20款丰田霸道4000依然延续了家属健壮前脸造型气势派头，跟着五辐式进气格栅尺寸的增大，中网与大灯精密连为一体，前保险杠、前大灯、前雾灯颠末了全新的计划前格栅的计划加倍凸起厚重感。丰田霸道4000别具一格的全新多角度反射式组合前灯，与线条自然简洁的前格栅护栏完美映衬，绽放丰田家族的震慑魅力。详情联系文章底部电话同微信。
丰田霸道4000在外形上更加大气、时尚。前脸采用了尺寸更大的粗条进气格栅，直瀑式的线条外围包裹了一圈镀铬装饰条，看起来更为精致，搭配夸大的前保险杠，给人非常强的窒息感。大灯融入了LED技术，外形也进一步拉长，一直延伸到了进气格栅下方显得前脸更加威武。为了支撑起庞大的车身，霸道 4000特别配备了18英寸轮毂，让车身立显高大威猛。
2020款丰田霸道4000的内饰布局比现代车型更加细腻，整个布局合理紧凑，按钮设计精简实用，仪表盘升级为更具运动风格的筒形设计，粗大的方向盘越野时非常好用，高配还配备了原厂的电动座椅。中控台的最下方设计了高速/低速四驱调节旋钮。车厢内的整体设计风格并不刻意追求高档，人性化的布局和并不粗糙的做工给人很 强烈的亲切感。内部空间的舒适性展现着普拉多 (配置|询价)除了硬汉之外的另一个形象，方向盘造型新颖，较为粗壮，上面布置了音响、电话等控制键，操控起来手感出众。
丰田霸道4000中东版虽然采用七人座的设定，但一样拥有相当宽敞的乘用空间，车内的电子设备也增加了很多，满足驾乘者全方位用车需求。典雅的新式车身彩条，贯穿侧车身一气呵成，给简洁的车身带来无限活力。后座娱乐系统等更为驾乘者营造出了一个高品质的、轻松休闲的车内环境。此外一大变动就是第三排座椅采用了底部收纳折叠设计，可以将座椅折叠后形成平整的储物平台，空间更大的后备箱既能储物又可载人。
丰田霸道4000搭载的是4.0升V6 VVT-i速手自一体发动机，最大功率可达183/5600（Kw/rpm），不管是在沙石乃至泥泞路面，照样视觉上极陡的河堤坡角都不在话下，丰田强横4000普拉多二者的数据分别为32°（靠近角）和28°（离去角）。高级化应具有的行驶静肃性，新一代的强横4000让咱们耳目一新，此中最重要的便是MTS多地形可选驾驶帮助，这套体系相似路虎的全地形反应体系，满意驾乘者全方位用车需要。
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