全新路虎卫士 (配置|询价)，作为路虎汽车品白手起家之后的第一款车型，超过半个世纪的存在，可以说见证了路虎品的发展历程，成为路虎品牌的精神图腾，并且更是为以后的越野车打了个样儿。
路虎卫士将继续推出90和110两款车身设计。先期进入国内市场的将是110版长轴车型，新车长宽高分别为4758/2105/1967mm，轴距3022mm，并拥有38°的接近角、28°的通过角、40°的离去角，最大涉水深度可达900mm。
全车搭载的是代号为P300和P400的2.0T和3.0升双增压汽油发动机，3.0升车型还将配备48伏轻混系统，欧洲用户可选择D200/D240 2.0柴油发动机。新车配备恒时四驱系统和双速分动箱、中央差速器，同时还可选装主动式后桥差速锁。所以在越野的能力上依旧非常强悍！
新车前脸造型新颖，两侧大灯组方正犀利，霸气十足。车身侧面线条笔直流畅，贯穿前后，搭配多辐式轮圈，增添了运动气息。车尾部分，尾灯组采用圆角方形设计，点亮后辨识度高。整体造型层次感分明。新车提供卫士90（三门短轴距版）以及卫士110（五门长轴距版）两种车型。其中，五门长轴距版车型提供“2+3”式五座布局，“3+3”式六座布局以及“2+3+2”式七座布局共三款不同座椅布局可供消费者选择。同时，全新路虎卫士此次还提供了4个附件包以及170多种选装配件。
全新一代路虎卫士基于全地形D7x架构打造，并使用了承载式车身结构和全铝架构，整体车身重量变得更轻。新车还搭载了路虎第二代全地形适应反馈系统，进一步提升新车的越野性能，“小型”三门卫士90版也可选配空气悬架。
全新卫士配备了第二代智能全地形反馈适应系统，最多可提供9种模式选择，包括自动、普通驾驶、草地/沙砾/雪地、泥沼/车辙、沙地、大岩石/圆石慢行、动态、节能8种驾驶模式，和新增的涉水模式。
这样一台20款路虎卫士实车亮相，四驱+300匹马力，配全铝承载车身，车内无大梁。原来，这款路虎车内配备全时四驱系统和差速锁，提高了越野性能，虽说车内没有大梁，但是却采用了全铝正合适称在车身构架，提高了车身强度，比普通承载式车身要强10倍。
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