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20款雷克萨斯GX460 (配置|询价).V8 4.6L 摇启 方向盘加热 座椅通风加热
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新款（前格栅 方向盘 带有涂层的前后雷克萨斯标志） LED大灯日行灯 4.2彩色仪表信息显示 前排座椅通风加热 七座 非承载式车身 6挡手自一体 18寸轮 12气囊 空气悬挂 底盘升降 动态调节悬挂系统（KDSS）
摇启 桃木真皮多功能方向盘 方向盘加热 中央差速锁 天窗 大灯清洗 打孔皮革座椅 电动座椅主驾带记忆 智能钥匙 三区自动空调 8寸屏导航 蓝牙 倒影 定速巡航 桃木内饰 胎压监测 电动调节外后视镜（电动折叠 记忆功能 可加热 LED转向灯 倒车自动角度调节）
内饰方面，前排座椅同时配备了加热和通风功能。我们的试驾车还选装了带有扶手的独立座椅，除了加热之外，还可以完成靠背倾斜、座椅前后滑动等功能调节。另外，GX460（参数|图片）还提供了选装，但是空间实在有限，很难满足成年人的正常乘坐。内饰材质用料保持了一贯的高水准，做工精良扎实，处处彰显了与其品定位相符的豪华感。唯一略有遗憾的是中央扶手的处理略显廉价。抛光木纹装饰的应用暴露了它的年代感，与如今时尚的豪华相比，GX460看上去如同中老年人一样。好在GX460方正高大的外观设计为其提供了出色的视野，大面积的以及低窗线的设计保证了驾驶室的空间感，乘坐其中丝毫
雷克萨斯为这辆GX460配备了一块8英寸的中控触摸屏幕，并没有采用新款车型上常见的鼠标触摸板式操作方式。马克·列文森（Mark Levinson）高级音响系统音质清冽，丰富的调节选项可以满足乘客不同的听觉需求，可以称得上是一套出色的车载音响系统。仪表上配备了一块多功能显示屏幕，但是其图形显示效果进一步放大了整车内饰的年代感。如今几乎成为标配的Android Auto以及Apple Carplay自然也无觅其踪，这意味着你无法将自己的只能手机和车上的娱乐系统相连。
20款雷克萨斯为这辆GX460配备了一块8英寸的中控触摸屏幕，并没有采用新款车型上常见的鼠标触摸板式操作方式。马克·列文森（Mark Levinson）高级音响系统音质清冽，丰富的调节选项可以满足乘客不同的听觉需求，可以称得上是一套出色的车载音响系统。
内饰的改动，最明显的是方向盘，上红色座椅为新款，方向盘改为三幅运动风格的，下边米色座椅图为2019款，方向盘是四幅偏豪华稳重风格的方向盘。另外就是挡把，新款去掉了木饰，改为镀铬金属风格，还有就是仪表盘设计有所变化这些小细节，配置变化还有新款在前排座椅增加了通风功能，内饰的总体改动不算多。
20款雷克萨斯GX460采用了整张更立体的家族式纺锤形中网，密集的点阵加上实心的雷克萨斯车标，豪华感和一体性更强了，另外，车灯的外形设计虽然没什么变化，但内部的灯源由老款的氙气升级为了三颗LED光源，并且日行灯的样式也采用了更加明显的“L”型设计，细节上非常丰满，辨识度很高。
在今年8月25日已经发表的2021款《Lexus GX 460》和过去发表的相比较，增添了全新的Premium Plus Packages套件选择。不仅纳入原本Premium等级车型加上Navigation Package套件后的所有配备项目，同时还额外提供了包括第三排电动收折座椅以及具备17支扬声器、330W输出和四组USB插槽的Mark Levinson环绕音响系统。
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