丰田兰德酷路泽4500的涉水能力无需质疑，绝对是日系越野强者之一，210毫米的最小离地间隙与可变悬挂系统可涉水700mm都证明了它出色的涉水能力。在车系上， 一般情况下，日本由于长期多雨，且城市道路也存在积水现象，所以日系车相对来说涉水性能比较好。而欧洲相对少雨，城市排水系统比较好，不会存在严重的内涝，因此德系车相对来说，涉水性稍差，在涉水时需要特别注意，并且涉水后要及时进行保养。
2020款柴油版酷路泽4500车头饱满，宽大的显示出十足的力量感。依旧保持了硕大凶猛的外观设计，迎面而来绝对难以抵挡它的霸气，宽大的进气格栅。极具力量感的外形设计，再加上这庞大的体型，那种强势与霸气就表露无遗了。外观增加的灯具，中网的设计更加突出厚重感，两侧的车灯微微上挑，透出一丝灵动酷路泽4500外观较于老款变化改动不大，依然继承老款的刚猛线条与充满。
4500整个操控区域色调为深色系，、方向盘和排挡等位置均配以桃木装点，尽显豪华质感。在屏幕色彩和界面设计上非常直观，操控十分顺畅。新款车型提供一个多地形监控器，能够利用安装在车子四周的四个小摄像头，将路况情形显示在上的一个屏幕上款酷路泽4500柴油版外观在继承原有设计DNA的同时向具备新时代的“新鲜感，先进性”风格进化
车身尺寸方面：这辆车的长宽高分别为4950*1980*1890mm，轴距2850mm，外观尺寸长度对比普拉多 (配置|询价)长一些，车子比普拉多高一点，宽一点。车重2615公斤，略轻50公斤。是标准七座的，，但后备箱比较高，第三排肯定很狭小，后备箱略有狭窄
外观方面：丰田兰德酷路泽4500宽大的镀铬前中网依然霸气，与上代不同的则是横格栅的造型与上代成相反的设计而成。新车在舒适性及便利性上为车主带来更高级别享受的同时，也进一步彰显出顶级suv的豪华感。外观设计上彰显粗犷的运动风格，整体车身线条更加流畅，凹凸有致，硕大的车身、较宽的轮胎还是将它的越野情致展现得淋漓尽致，视觉层次感和力量感都得以继续保留下来。
动力方面：丰田酷路泽4500柴油版搭载V8双涡轮增压发动机，双油箱、双电瓶，且235匹马力最大扭矩615N/m 注：柴油讲究的是扭矩抓地力 D4D技术更是可靠至极 丰田酷路泽4500柴油版已经作好去极限越野的全部准备。悬架 的弹簧和减震器进行了优化，使其在拥有更强动力的同时，操控性能更为卓越，兼顾了不同路况的驾驶舒适性。实现了更高的豪华感、品质感，真正成为一款世界顶级的SUV。
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