20款美规宝马X7 (配置|询价) 搭载3.0L直列六缸涡轮增压发动机，与之匹配的是8AT变速箱，最大功率分别为250kW，峰值扭矩分别为450Nm。其中，3.0T发动机与奔驰GLS (配置|询价)动力相当
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宝马X7外观方面，全新宝马X7不仅延续了宝马家族式的设计，也添加了不少全新的设计，车头宽大厚重，前脸标志性双肾型进气格栅做了加大处理，直瀑瀑型中网周围包裹宽大的饰条，不仅辨识度高攻击力也是非常强的，两侧连接大灯组，外观做了开眼角处理，上下两条LED日间行驶灯做了上下眼眉，两组大型的远光灯被箭头式造型勾勒，下面的进气口采用大嘴式设计嘴角连接L型雾灯区，有种嘴角上翘的而感觉，远远望去非常有威严。
20款美规宝马X7匹配ZF 8HP自动变速箱。值得一提是，新车配备了最新一代xDrive全轮驱动系统，带有电子控制锁功能的MSport后差速器也将做为标准配置出现在各车型中。此外，新车还配备了空气悬架，使该车离地间隙上下变化区间达到80mm，确保接近角与离去角在安全角度的同时，也为驾乘人员在后备厢拿取行李时，提供更好的便捷性。
内室12.3英寸全液晶显示的仪表盘、搭载了iDrive7.0系统的，依旧支持语音、触摸和手势多种操控方式的中控屏幕、可制冷/加热的杯架、香氛系统以及水晶质感的挡把。音响方面新车配备有1500W功率的20个扬声器，比新7系 (配置|询价)多出4个，注意力监测的液晶仪表盘及全新的三辐式多功能方向盘，中控区域为悬浮式触控显示屏，下方为空调出风口与实体功能按键，，除此之外，新车还配备了Vernasca皮革内饰，四区气候控制系统及三段式全景天窗X7采用了重视驾驶位的设计，中控面板向驾驶位倾斜，更方便驾驶员操作。在设计风格上，简洁而富有科技感，用料和工艺都达到了同级别的上乘水平，硬朗的线条，更具视觉张力，符合其运动化的定位。
宝马X7采用了三排座椅布局。标配的是2+3+2布局方式，当然消费者可以选择第二排舒适性更高的2+2+2布局。另外X7的三排座椅均标配加热功能，这能看出对于全车乘客在舒适性上的照顾，内饰大部分区域由银色饰条及木质面板加以点缀
总体而言：宝马X7加版配置明显高于中规版，折算成价格有更高的性价比优势。售后及保养可以覆盖全国，实现全国联保且无区域限制。大大提升了平行进口车宝马X7加版的市场竞争力。
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