第4代铃木吉姆尼 定位于小型越野车，外观具有很强设计感，方方正正的车身颇有些奔驰G级 (配置|询价)的既视感。新车前脸采用经典的五孔式进气格栅，具有极高辨识度；黑化式设计显得更加霸气。两侧配备圆形大灯，中间缀以铃木logo，搭配下方硕大的进气口，与两侧雾灯组搭配，加上粗壮的保险杠，着实非常凶悍漂亮。
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全新2020款吉姆尼外形进行了比较大的改动，整体看起来方方正正，颇有奔驰G的feel，加上本身也足够硬派，所以被很多人冠以了“小奔驰G”的称号。另外，该车车身长度在原有基础上增加30mm达到3695mm
新款吉姆尼强在该有的越野配置都有， 非承载车身，前后硬桥，前后轴可实现硬性连接的分时四驱系统，这无疑让吉姆尼成为了硬派越野车，而这还远远不够，超短的轴距，超大离去和接近角，大行程的避震，都让这辆车的越野性能无可挑剔。
内饰设计相比现款车型还是有着较大升级，更时尚的多功能方向盘、大尺寸的液晶显示屏、更个性的中控物理按键以及仪表盘等都要比现款车型看上去更有质感。此外根据此前消息，新吉姆尼的尾门开启角度增大，后备厢尺寸也有望优化提升，方便用户装载物品。作为一款硬派小型SUV。
作为一台正统的硬派越野车，全新吉姆尼依旧延续了非承载式的结构，采用优化后的梯形大梁设计，扭转刚性是老款车型的1.5倍。全系车型都采用了前后三连杆硬轴连螺旋弹簧悬挂，转向器也仍然采用了循环球式结构，刹车全系都是前实心盘、后鼓刹结构。 前后轴轮间限滑依旧靠电子系统完成，原厂没有配备差速锁。此外，新车还配备有上坡辅助功能，在斜坡起步时最多可以帮你刹车2秒。
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