特别提示：因国六问题，中东版丰田即将退出中国市场，最后一波绝版现车，请抓紧购买，价格不低，先入手先得到。时机错过，大排量车型告别。
但是不妨碍今天给大家带来这款拥有“沙漠小王子”之称的丰田FJ酷路泽，其实从名字就能看出，FJ车型是兰德酷路泽的分支。在2007年，丰田为了纪念一代经典LC40，推出了FJ curiser车型，为了致敬LC40，FJ的外观采用了大量的复古设计。
车头处两个经典的圆灯造型加上向外延伸的转向灯就是两个字---复古，下方的塑料保险杠和塑料轮眉没有一点精致的感觉，与当下汽车造型格格不入。
来到车身侧面，245MM的离地间隙在越野车中已经算高的了，好在FJ带了原厂的踏板，方便上下车，没有见过FJ的朋友们可能还不知道，虽然FJ是两门车型，但它是可以对开门的，更加方便后排乘客的上下车，同样宝马i3也是一样的设计，07年有这样的设计绝对算是潮流了。
来到车尾，外挂备胎虽然足够霸气，但是有车主反应时间长了之后会有异响，这也算是外挂备胎车型的一个通病，可以后期将固定点改到保险杠上，或者直接更换后尾门合页来解决问题。后尾门打开之后，FJ的储存空间算不上大，但是十分规整。
来到车内，FJ给人的感觉跟牧马人 (配置|询价)差不多，整个中控台十分高，加上近乎垂直的前挡风，整体视线并不是太好，内饰就不详细说了，07年的设计，主要以实用为准，中控是CD机，空调也是旋钮。
不过好在中控台上有指南针、温度表、水平仪的三联标，增添了一点儿战斗气息，上方有A-trac主动牵引力控制，右侧是后插锁，后方是陡坡缓降的速度旋钮，底部的档把，分动箱和机械手刹同样机械感满满。
FJ酷路泽搭载的是 4.0L V6发动机和5速自动变速器，配备手动分时四驱系统，两把差速锁，搭配上梯形大梁，越野力绝对算得上是佼佼者。
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