途乐5.6钛金 配置：BOSE音箱 座椅通风加热 第三排座椅电动 HBMC车身稳定系统 20轮 多个气囊新款前杠 7速自档 398马力 7座 多个扬声器 氙灯 LED灯 前后电眼 冰箱 倒影 脚踏 主驾驶座椅电动调节 隐藏式大灯清洗 脚踏 拖车钩 电动天窗 智能卡 一键式启动 镀铬套件 彩色导航显示屏 后差速锁 桃木内饰 400米遥控启动 油箱（140） 底挂备胎 真皮座椅 后排娱乐
众所周知，途乐在上世纪五十年代，与丰田兰德酷路泽一同起步，也经历了数次换代，直到2013年的途乐Y62，途乐虽然还保持着非承载车身、中后差两把锁的配置，但是在悬挂方面、尺寸和舒适性的追求上，都有了较大的变化，其实一直压制途乐一头的丰田兰德酷路泽系列也发生着同样的“软化”，但途乐似乎走得更远，充分体现了日产品牌在舒适性上的倾向。但因为排量的原因，途乐在国内仍然没有得到很高的认可，5.6L的途乐价格非常高，中规指导价超过百万，直到2017年，途乐才增加了4.0L V6车型，并将指导价直接下调了将近30万元，途乐XE款在保持不错的配置情况下，价格下调到50万元级别，直接引爆了市场。
作为日系SUV的标杆车型，新款中规途乐5.6车型的内部配置同样丰富。中规途乐5.6车型采用自动空调系统，并有相应的温度显示，真皮座椅、座椅通风加热、电动记忆方向盘等豪华配置也应有尽有，娱乐系统采用13个扬声器的BOSE音响，效果震撼。
日产（尼桑）款途乐Y62 4.0搭载V6 4.0发动机，275马力，途乐Y62 5.6搭载V8 5.6L发动机，398马力，长宽高分别为5164*1999*1955mm，最小离地间隙为287mm，比兰德酷路泽还要高出62mm。中东版途乐拥有强大的全时四驱系统，无论是公路上还是复杂路况它都有精彩的表现。
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