法拉利Portofino M搭载的3855 cc发动机基于跃马屡获殊荣的V8涡轮增压发动机家族打造，该系列发动机已连续四年斩获“国际年度引擎大奖”。全新发动机经过升级可在7500转/分时产生高达620 cv的输出功率，相较法拉利Portofino搭载的发动机高出20 cv。除此之外，法拉利Portofino M使用全新设计的湿式双离合8速变速箱，取代此前的7速变速箱，这是跃马历史上首款采用了该配置的敞篷车型。全新变速箱的离合器模块体积缩少了20%，扭矩输出则增加了35%。
在动态性能表现方面，该车最瞩目的技术创新当属提供五种模式的manettino旋钮，这是该配置首次被引入跃马GT Spider车型。其新增的“Race”模式旨在进一步提升法拉利Portofino已然卓越的操控性能和抓地力表现。在法拉利动态强化系统（FerrariDynamic Enhancer）的加持下，该模式旨在带来极致的驾驶乐趣。
新车在外观造型上与现款的Portofine并无区别，继续保持了2+2的座椅布局以及硬顶敞篷的车身结构，车身尺寸依旧紧凑，后备厢的储物容积为292升。
法拉利Portofino M将会是法拉利最后一代搭载V8引擎的法拉利入门级敞篷跑车，下一代将会使用V6+插电混动的动力系统，所以拥有V8信仰的车迷朋友要尽快准备了，以法拉利的影响力，
新车名字中的M代表Modificata，法拉利将其描述为 “指经过进化后提升性能的汽车的命名方式”。Portofino M当然也是如此，它换装了经过改进的双涡轮增压V8发动机和全新的八速自动变速箱，而不是老款的七速装置。
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