既然能和奔驰G (配置|询价)相媲美，那么造型上必然会有相似之处。确实全车的外观还是呈现出了一种方正感十足的设计，霸气依旧，但相比较之前的车型也多了几分的圆润感，所以在设计上也不至于那么的生涩。
路虎卫士 (配置|询价)相信很多人都知道，源自于1948年的路虎卫士，至今已经停产多年了，但仍然被很多人奉为经典。据可靠消息称，阔别72年的路虎卫士，将于本月16日在中国首秀，此次亮相的车型为2020款110中国限量版，现在就让我们抢先了解一下这款全新的路虎卫士。
路虎卫士内饰看起来颇为豪华，配备12.3英寸全液晶仪表、10英寸中控高清触屏、高清流媒体后视镜。应用的是信息娱乐系统Pivi Pro。看起来一改以往的复古风格，越来越现代化了。同时，这么一台纯粹的越野车还配备了L2级别的自动驾驶辅助系统，更注重了城市道路的驾驶。
全新一代路虎卫士基于全地形D7x架构打造，并使用了承载式车身结构和全铝架构，整体车身重量变得更轻。新车还搭载了路虎第二代全地形适应反馈系统，进一步提升新车的越野性能，“小型”三门卫士90版也可选配空气悬架。
值得一提的是，路虎卫士整体的车辆内饰除了四驱系统由手动控制之外，前后桥的锁止机构也需要手动控制，完全就是硬链接的方式，而且为了追求户外越野车辆的可靠性，车内大部分电器都很简单，就连车窗也都是手动开启和关闭，不过这也从另一方面看出了路虎卫士这款车的越野个性，天生就是一台户外越野的高手硬派SUV。
路虎卫士还将配备全时四驱系统和双速分动箱、中央差速器，以及可以选装的主动式后桥差速锁。路虎卫士将继续推出90和110两款车身设计。先期进入国内市场的将是110版长轴车型，新车长宽高分别为4758/2105/1967，轴距3022，最大涉水深度可达900mm。
路虎卫士前期引进国内的将为5门的110版本，110版本轴距为3.02米。根据此前信息来看，通过性方面，新车提供38°的接近角和40°的离去角。纵向通过角度，110车型为28°。尾部方面，该车采用更多平直的线条，整体看上去更加野性。同时，其平直的车尾还能让你从后方一眼就看到外拱的肩线，使之更有力量感，内嵌式尾灯和阿尔卑斯之光侧顶窗也是传承经典与现代的融合。
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