法拉利车迷们对于中置V8动力都有着一种强烈的情怀，就好比是信仰一样，深深的烙印在每一个法拉利车迷的心中。这种最能代表法拉利的经典动力布局从当年的Dino开始，一直到488GTB，都注定了是一种情怀，是一种信仰，也是一种让所有法拉利车迷沉醉的品牌格调。
现在，法拉利家族中采用中置V8经典布局的最新传承者来了，它就是更快，更帅，也更让车迷们窒息的法拉利F8，不妨跟着我的脚步一起走近法拉利F8，一起去感受法拉利品牌最纯正，也最具有韵味的品牌基因。
法拉利F8的内饰在布局上和488GTB差不多，毕竟是超跑，因此看上去比较简洁，虽然不豪华，但是却充满了战斗气息，仿佛踏入了战斗机的驾驶舱一般，坐进去的一瞬间就能马上找到驾驶的状态，另外F8的空调出风口以及多媒体控制区等设计相比488GTB也要更加合理。
法拉利F8的外形借鉴了诸多488的设计元素，但是美学与空气动力学上进一步优化，前保险杠到机盖正中央预留的进出风口，这不仅仅只是起到美观的作用，而是真正意义的让空气快速通过车身进一步降低风阻系数。
使前轴下压力提高了15%，导流入口的两边则是网栅布局，网栅则采用了蜂窝状的设计，能够有效将气流打散，从而稳定车身。下方则和前唇同样结合了空气动力学设计，并且两侧有着侧裙的设计，有效的减少了风阻。两侧的LED矩阵大灯相比于488并没有向上延伸，而是在后端做了一个镂空的设计，也给了前刹车的冷却风道留出了位置，更是显得整个前脸更加精炼。
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