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外观方面,新车融入了最新的V-motion家族式设计语言,前脸部分倒梯形进气格栅内部采用横幅式设计,搭配厚重的U形镀铬饰条进行装饰,两侧头灯组采用了分体式的设计,整体更具时尚感,车身侧面线条平直,车顶配备行李架,侧裙处使用银色镀铬进行装饰,搭配多辐式镀铬轮毂,使新车更具动感。


20款日产尼桑途乐新车像很多SUV一样进行了明显的城市化改造,大大的提高了铺装路面的驾驶舒适性,有着更直接的城市化指向,平滑饱满。日产途乐给人留下的最深刻印象莫过于庞大的车身,车内在保留了这款SUV一贯硬派作风的基础上,在提升豪华性方面也做了很大努力。

日产途乐Y62中控部分的设计比较具有豪华感,标准日系豪华车的风格,是很多中高端车所选用的,音响效果不会让你失望。方向盘为电动调节,左侧有很多控制键,比如大灯清洗、反光镜调节等等。中控风格保持了日系车一贯的细腻,不过手套箱并没有包裹绒面有点遗憾。


虽然途乐一定程度的兼顾到了日常驾驶的舒适性,并且由内而外的开始向城市SUV转型,但是不得不说,如果你真的想要淋漓尽致的体验一下纯粹的途乐,那么各种险滩还是它的首选战场。强大的越野能力和通过性绝对会给你在普通道路上体会不到的成就感和快感,限滑差速器加后机差速锁的组合,配合着低速四驱模式,绝对让你在这条不寻常路上劈星斩棘。

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