很多人想了解宝马X7加版和中规版的区别

新浪天津汽车

发表于 2020/11/21 12:51

很多网友都想了解宝马X7加版和中规版的区别以及是否对得起高性价比的称号我们仔细感受了下该车的性能配置。20款宝马X7整体基本延续了概念车的设计风格略偏向主驾驶一侧的中控台很好地继承了“以驾驶员为中心”的设计原则全液晶仪表配合12.3英寸中控液晶屏带来出色的交互体验。空调控制区所配备的独立显示器很有特色施华洛世奇打造的水晶档把也显著提升了豪华氛围。

宝马X7的大方向盘很轻而且轮毂很讲究前轮275后轮315保证强有力的抓地效果的同时也兼顾宝马车引以为傲的操控方向盘指向性也好因为科技配置很丰富盲区减小了很多宝马X7有诚意是因为配置丰富首先内饰看起来很舒适配有星空顶、手势控制、二排座椅倾斜前后移动、六座可选、智能泊车50米内原迹自动倒回时速60内的半自动驾驶拥堵路段解放双脚各种黑科技都融入到其中可见德系车配置很前沿化。

20款宝马X7的第二排也是比现款GLS更舒适的因为X7的座椅更柔软、包裹性更好所以人坐的更稳当不容易疲劳。而现款GLS的第二排座椅包裹性是不够的。6座型号也是如此虽然新一代GLS也提供6座但第二排无论包裹性还是座椅的宽大程度都不及宝马X7宝马X7的第二排是真正的指挥官座椅乘坐感受跟前排座椅很像。

车身尺寸方面基于宝马CLAR平台打造的X7长宽高分别5151×2000×1805mm轴距达到3105mm。动力方面X7将搭载3.0T L6或4.4T V8发动机前者最大功率为250kW峰值扭矩为450m4.4T发动机最大功率达到342kW峰值扭矩649Nm。传动系统新车将匹配8速手自一体变速箱并标配xDrive四驱系统。此外新车还配备自适应悬架、四轮转向系统、多种主被动安全系统等多种高科技配置。

在消费者最关心的价格方面我们也咨询了有关人士了解到目前宝马X7加版现车充足本周有不错的降价幅度。车系颜色齐全但个别定制版可能要多等几天。后期保养维修便利性方面新政策使平行进口车不再有区域限制可以全国上牌及全国联保。一天的体验下来结合该车性能配置保养便利度及实际价格小编认为相对传统4S渠道该车有着相当不错的性价比值得入手。