新款兰博基尼Huracan (配置|询价) Evo新车提供了Aesir风格的20英寸合金轮毂前轮采用倍耐力P Zero 245/30轮胎后轮采用305/30橡胶轮胎。在碳陶瓷制动器的作用下Evo百公里制动距离仅为31.9米的。
兰博基尼的设计人们往往只看到他“晃眼”的标志和其炫酷的外形实际上它一直强调‘秀外慧中’——对于驾驶者而言内饰设计才是重点。兰博基尼希望为驾驶者提供一种飞行器的驾驶感座舱的调控皆触手可及。兰博基尼著名的六边形元素在座舱内随处可见通风口、门把手甚至杯架和安全气囊套件中都蕴含着这一经典设计元素。
兰博基尼Urus (配置|询价) 拥有战斗范儿十足的前脸设计拱起的发动机罩之下前置动力装置的位置清晰可辨。这一前脸设计沿袭了经典车型Miura和Aventador的设计风格。在Countach上首次采用的斜向发动机罩线也得到沿用凸显了兰博基尼的无限动感。标志性的低矮车头配以坚固的前翼子板Urus堪称当今最强大的 SUV。超大的六边形进气口与低位前扰流板相连进一步强调了车辆的空气动力效率和卓越的性能表现。前车灯为水设置线条流畅、形状细长运动感十足LED大灯仍然采用了兰博基尼经典的Y字形设计。
兰博基尼的设计人们往往只看到他“晃眼”的标志和其炫酷的外形实际上它一直强调‘秀外慧中’——对于驾驶者而言内饰设计才是重点。兰博基尼希望为驾驶者提供一种飞行器的驾驶感座舱的调控皆触手可及。兰博基尼著名的六边形元素在座舱内随处可见通风口、门把手甚至杯架和安全气囊套件中都蕴含着这一经典设计元素。
20新款兰博基尼Huracan Evo四驱现车新车对车尾布局进行了调整采用了双边共两出的排气布局更为集中且靠近车辆中部后扩散器的造型也有所变化尺寸也增加了配合新增的小押尾扰流器将提供更多的下压力。车尾整体的设计风格更为夸张大量空气动力学套件的加入更加凸显了新车的战斗范儿。
20款兰博基尼Huracan EVO以Arancio Xanto呈现这是标志性的全新兰博基尼四层颜色。专门用于EVO的新型20英寸Aesir轮辋得到了倍耐力P零轮胎的补充。在内部Huracan EVO是一款豪华的驾驶汽车。内饰采用阿尔坎塔拉Alcantara和皮革混合制成的新型EVO专用内饰Arancio Dryope细节与车身色调相匹配。
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