自从1998年第三代吉姆尼 推出至今已经过去了22年，它凭借出众的四驱能力以及小巧的车身等优势，得到了众多越野玩家的青睐，同时还给了资深顽主无限改装的余地，不得不承认它是一款可玩儿性极强的车型。
吉姆尼因为外观小巧可爱所以深受很多人士喜爱，而且采用的非承载式车身、分时四驱系统以及轻巧的车身质量使其在越野方面的性能非常强悍，再加上十几万元的价格，也让它成为了平民越野玩家的众多选择之一。
新款吉姆尼带有高低速两种模式的分时四驱系统，该变速箱可以通过让驾车者按下一个安装在仪表板上的按钮而将动力传输给四个轮毂，保证了其出色的越野能力。应该指出的是，新款吉姆尼不再提供柴油发动机，这是因为这款老旧的由雷诺提供的柴油发动机无法经过改良，以满足欧洲升级的排放规定。
吉姆尼内饰方面：多功能可调节座椅配备全方位丰富的储物空间，进一步增强了驾乘舒适性与方便性。超高性能先锋导航系统配备蓝牙免提装置，使旅程更加舒适无忧。Mode3版座椅采用全新皮革加织物组合材料。视觉上高端时尚，舒适性更佳。
尤其是中控大屏，现在是不可少的，有着一个往好的变化发展。对于内对外它的品质都有着整体的提升，内部依旧是定位了三门2+2的布局，后面的话只能是狗坐的。它的动力提升有了很大的程度，最大输出功率达到了102马力。而且都配备了四驱系统，它的油耗低，越野性好，综合油耗为百公里6.2升。
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