21款进口途乐4.0前脸冲击感强，这应该是整车最为粗犷的地方了，18寸轮毂并不算大，多条辐轮毂造型较为粗壮，偏向豪华。全新日产途乐底盘采用了最可靠的硬轴设计，后防请倾杆同样可有电动取消功能，方便越野，这是真正四驱迷们至爱而难得的硬派四驱车型。
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2020款途乐Y62配置；4.0L V6 自然吸气， 275匹马力，7速自动，全时四驱，18寸铝合金，有多路况越野模式，侧踏，后视镜电动可调，电动折叠，前大灯卤素，间歇性雨刷，后尾翼，多功能方向盘，方向盘调节手动高低、伸缩调节，一键启动，中控锁，无钥匙进入，带自动变速控制的定速巡航，织物座椅，冰箱，双区自动空调，后区制冷，2气囊，儿童座椅装置，坡道起步，电子坡速控制，限滑差速器。
日产途乐Y62采用了4活塞卡钳高性能前制动系统，大大提升了途乐的安全性能。强大的动力输出和重组的后备功率几乎可以带途乐去探索任何的艰难险阻。作为一台全尺寸SUV，空间绝对是其最大的优势。其中储物空间非常多而且尺寸也同车身一样都非常大。中央扶手箱配有制冷功能，在夏天可以当做车载冰箱使用。车身尺寸方面是途乐的优势，长宽高为5140/1995/1955，轴距3075。
同时，在四驱模式下，这套多片离合器将被锁止，从而达到前后桥50：50的动力输出。另外，分动机构带扭矩放大挡，转动旋钮切换至4L模式时，系统自动挂入此挡位，无需手动拨动分动箱挡把（事实上，它也没有分动箱挡把，一切作由电控机构完成）。此外，途乐的后桥带有轮间的差速锁，同样可在车内手动控制开启/关闭；四轮带有强大的电子辅助功能，亦可提供强有力的轮间限滑。后桥差速器带有可手动控制的锁止机构，实现左右后轮的刚性连接。
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