英国诞生了很多有格调的汽车品牌，说起这些品牌的时候，肯定绕不开现任英国女王伊丽莎白二世最爱的路虎。卫士 (配置|询价)虽然可以代表路虎最强的全地形能力，但是少了一份优雅与从容。路虎旗下可以兼顾全地形能力与豪华感的恐怕只有当家旗舰——路虎揽胜 (配置|询价)了。今天的主角就是一台2021款的欧规路虎揽胜长轴版。
第四代揽胜的外观运用了很多平直的线条，但是在拐角和过渡处还是采用了较为圆润的处理，这样一来，揽胜所展现出的大气磅礴丝毫不输给劳斯莱斯与宾利这两个英国老乡。欧版揽胜标配环绕式全方位LED大灯，带来了科技感，与路虎品牌的英式古典豪华相结合，碰撞出了全新的火花。
长轴距版揽胜的车长为5200毫米整，从这一点上也能看出英国人在细节处的“固执”。轴距达到了3.1米，乘坐空间更是不言而喻。前门上的“鲨鱼鳍”装饰是揽胜的标志性元素，“鲨鱼鳍”的上沿距离地面正好900毫米，也是揽胜的最大涉水深度。这台车选装了22吋双色刀锋轮毂，视觉效果更好，与修长的车身搭配起来也更加协调。
揽胜的车尾和劳斯莱斯库里南 (配置|询价)十分相似，恐怕这就是英国人对豪华SUV理解吧。揽胜的尾门同样采用上下两段式开始的方式，下半段可以作为休闲座椅使用。在五座状态下。这台揽胜长轴版的后备箱容积为707升，在放倒二排座椅后达到了惊人的2142升。
这台揽胜长轴版的内饰选择了中国消费者非常喜欢的红色，高档的皮革和精致的缝线都会给人一种高级感。揽胜的中控采用了双屏幕设计，在提升科技感的同时还保留了一些必要的机械按键，可以让驾驶员在驾车过程中盲操作，提升了安全性。
揽胜长轴版的车长即使已经达到了5.2米，但还是没有像德系对手一样采用六座/七座布局。为了保证每一位乘客都能在车内感受到足够的舒适，揽胜长轴版只提供五个座位，这样的设计理念和宾利、劳斯莱斯如出一辙。
欧规揽胜长轴版搭载一台3.0升直列六缸发动机，在48V轻混系统的帮助下，实现了电子涡轮+机械增压的双增压模式，最大马力400Ps，峰值扭矩550N·m。搭配的变速箱是来自采埃孚的8AT，在全时四驱系统的辅助下，揽胜长轴版做到了6.5秒的零百加速成绩。
揽胜虽然已经弃用了非承载式车身，但是在路虎的黑科技加持下，揽胜的全地形能力也是同级别中最出色的。可以这么说，在同等的价位中，比揽胜舒适的，越野能力没有揽胜强；越野能力比揽胜强的，又不如揽胜舒适。
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