促销日期： 2021-09-19 至 2021-09-30
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全新“流星雨”数字大灯首次应用于梅赛德斯-奔驰量产车型中，延续自第十代S级 (配置|询价)轿车的“三道杠”点阵式设计如同身份象征徽章，极具辨识度，通过260万像素的数字微镜技术，实现“流星雨”仪式感与高度精确的光束分布；在远光灯模式下，光束精准度更达之前84颗LED照明的100倍，更新增坡道照明功能，可根据导航信息随上下坡自动调节光束投射方向，从而确保光束能够时刻清晰照亮路面情况。
新“S”代的数字化科技，用“以人为本”的创新关怀，对每一位驾乘者所思、所想、所需进行智慧洞察、理解与预判，进而打造更直观、高效、便捷的数字豪华交互体验。全新S级轿车采用新一代MBUX智能人机交互系统，它搭载了来自英伟达Xavier芯片、8核CPU、512核GPU以及16GB DDR4高频内存。
得益于强大的内“芯”支持，全新MBUX功能更为强大。12.3英寸裸眼3D仪表屏可利用隐藏的前置摄像头捕捉驾驶员的视线，并经过计算后将屏幕呈现内容进行裸眼3D效果推送，无需佩戴3D眼镜即可实现沉浸式视觉体验，将仪表盘内容立体化呈现。12.8英寸可触摸OLED中央显示屏拥有高达1，888x1，728的分辨率，清晰度达到200dpi，可媲美顶级高清电脑显示屏。
在实现更鲜艳色彩显示效果和超高对比度的同时，更无惧阳光直射，清晰成像。同级率先采用的带实景穿越的平视显示系统，拥有77英寸超大显示面积，驾驶时，导航动画箭头以增强现实形式，清晰地投射于驾驶者前风挡10米处的实际环境中，让复杂的路况一目了然。
此次上市的全新S级轿车全系配备直列6缸3.0升发动机，并搭载48伏ISG智能电机系统，带来加速顺、行驶静和油耗省“三位一体”的驾驭体验，最大输出功率为320+16千瓦，最大峰值扭矩达520牛·米（详见下表）。除了高效澎湃的动力，后轮主动转向系统进一步提升了全新S级轿车的操控体验。当车辆高速行驶时，后轮主动转向系统带来出色的行驶稳定性，在城区低速行驶时，车辆转向直径可减少近1米，从而确保客户在转弯、掉头、泊车时也能拥有从容的姿态。
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