如今国内已经全面开放三胎，随着这样的信号越来越强烈，未来二胎家庭和三胎家庭很显然需要更多座位的车型，选择7座SUV当然也可以，但是SUV的后排往往不太专业，尤其第3排座椅会不太舒服，其实在这样的情况下，选择MPV是更加靠谱了，内部空间会更大，座椅也更加灵活，而且随着 些年基础设施的建设，绝大部分地方都有铺装路面，根本不用担心通过性的问题，所以参考香港日本等发达地区的消费者选择就会发现，MPV很有可能会成为下一阶段国内消费者追捧的主流。欢迎咨询 15846689567 刘经理（同微信）
不过目前国内MPV市场当中完全就是一家独大，别克GL8 (配置|询价)可以说是该领域当中的霸主，既然市场蛋糕会越来越大，其他合资厂商也不会错过这样的机会。今年东风悦达起亚已经确定会引进全新起亚嘉华 (配置|询价)，很可能会比别克GL8价位更亲民，而空间和配置都不落下风。最 广汽丰田也放出了新消息，确定将会引进丰田塞纳MPV。
不过这次广汽丰田给丰田塞纳起了一个全新的名字，叫赛那，读音方面其实没什么差别，不过既然引进国产化，肯定要和原来的 进口版本丰田塞纳进行区别，所以改了一个字面的名字也说得过去。
除了公布命名之外，广汽丰田并没有透露太多的细节，不过按照丰田汽车的惯例，丰田塞纳引进国产化之后不会有太大的变动，参考目前海外版本丰田塞纳的外观造型设计，将会保留大尺寸进气中网以及LED矩阵大灯，车身侧面标配侧滑门，尾部则采用类似雷克萨斯一样的炫酷立体灯光，对排气管出口进行隐藏设计。
内饰方面大概率会提供大尺寸悬浮导航屏幕，不过海外版本丰田塞纳并没有提供全液晶仪表盘，整部车的用料以实用为主，谈不上特别豪华，不过经常接触到的部位都会有软包材质覆盖，尤其座椅包裹舒适性会很舒服。不过和别克GL8艾维亚系列相比的话，内饰高端质感还是差了一点。
核心动力总成预计不会变化，将会提供2.5升自然吸气混动系统，也就是全新丰田汉兰达 (配置|询价)同款动力总成，除了2.5升自然吸气发动机之外，提供电动机作为辅助，这样的组合已经很成熟了，很早就在丰田埃尔法车身上面得到了验证，提升动力的同时可以大幅度拉低油耗数据，对于一款较大尺寸的MPV而言，用车成本就会直线下降。
虽然已经确定要引进国产化，但是丰田塞纳这款车即便由广汽丰田生产，最终定价也不会太便宜，毕竟现在 均进口版本的车型在港口经销商报价往往达到45万以上，最终量产之后很可能还是会比别克GL8更贵。不过本身丰田品牌的认知度就比较高，综合算下来只要价格不是太飘，那么别克GL8和起亚嘉华就多了一个对手。
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