如果说造型运动的话，改款之后的Q7在动力系统上也算是有所提升，基础版本的45TFSI也同样标配了Quattro四驱，来到55TFSI车型上，动力就有了本质的飞跃了，3.0T V6发动机搭配了48V的轻混系统，百公里加速刻意在5.9s完成，并且同样搭配8速手自一体的车型油耗却只高了0.5L，官方数据为9.3L每百公里，要知道55TFSI搭配的可是21寸的轮毂，所以全时四驱下达到这个油耗还是有里有面的。
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奥迪Q7 (配置|询价)似乎一直很有信心，就像刚诞生那天一样，虽然在某些方面并不是很出众，但是气场和实用性的兼顾，让它成为豪华品牌7座SUV的必选车型之一。介于未改款之前的外形原因，虽然在功能性和空间上都保持着上一代车型的水，电话：阿龙 17695607560（同微信） 但是在气势上或多或少就让人感觉缺了点儿什么。
但是如果你需要急加速的时候动力并不是一下就传递出来。总是有一种刚睡醒的电话：阿龙 17695607560（同微信） 感觉，都要迟钝那么一下，然后才是激情的爆发。或许这也是奥迪刻意营造出来的这个感觉，故意营造一种“奥迪感”的从容吧。
真正意义上的豪华车型，一般都是从除了品牌之外的内饰上来看，但在科技感和细节上确实是奥迪的水，所以牺牲了一些浮华也不算是什么代价。
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