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宝马X5,海外实车,当它在1999年首次亮相时,坚定的宝马X5是第一辆运动型越野车。这款车型仍然很受欢迎外观尺寸稍有增加,但整体外观几乎没有变化——宝马无疑不愿意偏离一直以来的成功模式太远。车身长1.1英寸,高1.0英寸,宽度增加了2.6英寸,车辆的轴距长1.6英寸。格栅现在更深,稍微向前倾斜,带有主动百叶窗,有助于空气动力学。两侧是发光二极管前灯,宝马的激光灯可供选择。

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21款宝马X5宽大的轮眉与车身的过渡很和谐,动感的线条被勾勒的极致完美,这种圆润的造型为其带来了更多爱好者。在驾驶感受方面比老款车更凌厉,同时性价比更高。它的标志性双肾进气格栅采用了连体设计,而且尺寸明显增加了很多,让前脸看着很有气势。

21款宝马X5的所有车型全部升级加装卓越风格套件或越野风格套件,包括车顶 行李架、进气格栅等位置均采用全新的材质搭配,宝马X5双肾型进气格栅是宝马家族的经典代表元素,在外形方面也要具有一些“肌肉感”。

21款宝马X5内饰还是大家熟悉的样式,但是车内的装饰材质变得更加高档。控制台整体看上去要比原先低了不少,车内的明亮感有了增加。薄片独立式中控液晶屏不仅增加了前排储物空间,而且还使得内饰具有了更强的科技感。银色边框和实木饰板的采用,使得内饰豪华气息有了明显提升。

21款宝马X5 后排空间方面:宝马X5在车内空间方面的表现肯定也不会令我们失望,宽阔的乘坐空间,舒适感倍增。超大的全景天窗,让整车增加了采光,大大减少了乘坐压抑感。宝马X5相比其他品SUV更加的倾向于家用SUV,操控性能和安全性,舒适度绝对不在话下。俗话说的话,开宝马坐奔驰,也是不无道理的。

21款宝马X5 3.0T融众多优点于一身的宝马X5,除了越野方面的能力没有那么“硬”以外,很难说出它还有什么缺点。20款加版宝马X5搭载3.0 L6发动机,传动部分配备的是8速自动变速箱,在转速5800转/分时输出最大功率225千瓦,在1200~5000转/分的大转速区间内可以持续输出最大扭矩400米。


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