奔驰GLS (配置|询价)的意向用户在购买时，总是容易和保时捷Cayenne (配置|询价)去做一个比较。虽然价格相似的情况之下配置更多，但奔驰GLS往往却在品牌力方面败给保时捷Cayenne。毕竟由于保时捷的品牌定位更高，入门车的价位也远远高于奔驰的入门车，对用户来说开起来更有面子。
对于这一部分的客户流失，奔驰显然是不愿意见到的。而迈巴赫S级的优异表现也成功帮助奔驰S级完成了向上市场的一个拓展，于是故技重施，迈巴赫GLS (配置|询价)的问世也不过是水到渠成的事罢了。
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有了迈巴赫的品牌加持，加上外观与性能的全面升级，迈巴赫GLS对上保时捷Cayenne可以完成轻松反超。不仅如此，最高顶配273.8万元的售价，加上目前市场80-160万左右的溢价，到手价甚至已经超过了兰博基尼URUS与宾利添越这两款顶级豪华SUV了。
但这么大的加价幅度其实很大一部分来自于新车福利。迈巴赫GLS作为迈巴赫首款SUV，充满了稀缺性与神秘性。毕竟有钱人总喜欢争个第一，你很难想象他们会为了一个“上海第一台迈巴赫GLS”这个名头多花多少钱。
环抱式中控台将运动与豪华做了很好的兼顾，中控台采用高档软质材料包裹，同时还有缝线工艺，以及大面积木纹饰板加以点缀。三幅式底方向盘动感十足，头顶一个全景天窗提供车内采光，带来舒适的驾驶体验。全景影像和抬显显示效果清晰，方便驾驶者的安全驾驶。
内饰方面，迈巴赫GLS 600配备了纳帕皮革内饰，配上迈巴赫特定的数字乐器和独特的仪表装饰，整个机舱弥漫着满满的高级感。后排设计是可躺并具有按摩功能的座椅，还有一个带折叠桌和冰箱的固定后排中控台，全景玻璃天窗进一步增强了车内的采光度。车身后部还添加了一种特殊研发的货物盲板和消音材料，以减轻道路噪音。
动力方面，2021款梅赛德斯-迈巴赫GLS600搭载了一台双涡轮增压4.0升V8发动机，配备48V轻度混合动力系统，提供410kW的最大功率和730Nm的峰值扭矩，搭配9速自动变速箱，四轮驱动，它可以在任何速度下流畅地分配V8汽油发动机和电动机的总扭矩，0-100km/h的加速时间为4.9秒。中央控制台上的拨动开关使驾驶员能够在各种驾驶模式之间自由切换，而且当我们切换到专用的运动模式中，舒适感始终都可以处在最佳状态。
迈巴赫GLS在前排内饰布局并没有太大的改变，依旧延续奔驰GLS的风格设计，但在座舱装饰配色与配置方面有所升级。新车没有采用S级的超大中控屏，而是使用由液晶仪表与中控液晶屏组合而成的双联屏设计，在科技感上进一步得到提升。
即使是一辆SUV，但迈巴赫GLS的内饰重点仍然保持在后座。迈巴赫GLS的独立座椅带有按摩与脚托功能，相较于奔驰GLS，座椅更加靠后，空间更加宽敞。中央扶手处带有一台可移动的板，可以控制车辆的舒适与娱乐功能。
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