促销日期： 2021-10-22 至 2024-03-31
提到真正的越野型SUV，路虎卫士 (配置|询价)绝对是神级存在，但是老款车型的豪华程度，确实配不上路虎品牌。既然如此，不如买一辆便宜不少的Jeep牧马人 (配置|询价)Rubicon，随便玩玩命造也不心疼。全新开发的D7x车身架构，95%都是重新设计的，采用大量铝合金材质，刚性是传统车身架构的三倍，为发挥车辆强大的性能提供了强有力支持，并且支持纯电动车架构，是路虎迄今为止最坚固的车身。刘经理：18622391170（同微信）
随着全新一代路虎卫士的推出，如此窘态已经成为历史。集豪华、越野、科技于一身的全新卫士，势必成为探险大神的新座驾，频繁出现在地球上最严酷的环境中。
卫士 20款 110 四门 3.0T SE配置：5座、金属漆、全景、20寸6幅黑色轮毂、黑耀包、黑撞顶、冬季包（前挡加热、大灯清洗）、驾驶辅助包（雷测）、拖车包（全地形控制、二代地形反馈、拖钩连接器）、三区空调、空气感应、空气净化
新车提供90和110两种型号：90是两门版，提供最极限的越野性能，适合纯粹的玩车；110是四门版，兼顾越野与实用性。对于大多数朋友来说，110肯定是最佳选择，即使高强度越野探险，也需要携带很多装备，对空间也有很高要求。
简单有情怀的设计，越野气质十足
新车外观具有很强的辨识度，冒险精神已经成为路虎卫士的主基调。虽然仍是传统越野车方盒子的造型，但是已经进化的非常时尚。
矩阵式全LED前大灯的功能丰富，没有夸张的设计，只用了圆形和方形的基本轮廓，“水杯型”的造型很有意思，很像一个马克杯，辨识度很高。
对经典元素的致敬肯定不会缺席，经典侧开式后窗得以保留，进化的毫无违和感。还有侧开式的后尾门，外挂式的备胎等。如果选装行李架，侧面的小梯子和储物箱，车顶再背上第二备胎，不仅越野气质十足，而且很实用。
车身尺寸为4758/1996/1967mm（不包括备胎和外后视镜），轴距3022mm。非常短的前后悬不仅成就了超长的轴距，还有非常出色的接角和离去角。
提供12种轮毂，从18英寸钢制轮辋到22英寸铝合金轮毂都可选。
共有6种车身颜色，包括塔斯曼蓝、潘杰绿、富士白、艾格灰、圣托里尼黑和印度银，黑色车顶的双色车身很有感觉。另外可选原厂车漆保护膜，使得车漆更耐用。
离地间隙291mm，最大涉水深度900mm，越野模式下自适应空气悬架可额外提升75mm底盘高度。最大牵引力3500kg，车顶可承受168kg的负载。
尾灯造型很有个性，使用两大两小的圆角正方形，简洁明了。
粗犷、豪华又科技感十足的内饰
古董级内饰终于得以现代化提升，满满的豪华感和科技感，设计简约而实用，粗犷中不失精致。既有大面积带铆钉的金属饰件，又有精致的手工皮革。既有创新的30%羊毛混纺座椅，又有天然烟熏黑橡木或胡桃木饰板。
这种羊毛混纺的座椅，比传统材料有更高的拉伸强度，更好的透气性，能够起到冬暖夏凉的效果。
内饰有三种颜色可选，包括绿色、棕色和混纺座椅的黑色，多颜色内饰氛围灯也没有缺席。混纺黑色明显是为了重度越野准备的，还可以选择折叠式织物车顶，变成敞篷版，方便野外摄影师工作。
中控台很像MPV的布局，10英寸触控屏下方是电子换挡杆和两个圆形液晶屏为核心的按钮区域，包括空调控制和空气悬架、陡坡缓降、ESP关闭等车辆控制，其他则需要在触控屏中操作。
第二排座椅可按40：20：40比例放倒，常规状态下后备箱容积为1075升，第二排座椅放倒后为2380升。
新车使用了全新电子架构EVA 2.0，具有很强的可拓展性。共有85个独立ECU协调工作，一次可处理21000条信息。支持5G网络连接，可进行SOTA功能，有14个独立模块可单独更新。
强劲动力与越野性能继续提升
动力有多种选择，P300为2.0T四缸汽油机，221kW/400N.m，百公里加速8.1s，均油耗9.9L（NEDC标准，下同）；
P400 MHEV为3.0T直列六缸Ingenium汽油机+48V混动，294kW/550N.m，百公里加速6.1s，均油耗9.6L；
D200为2.0T四缸柴油机低功率，147kW/430N.m，百公里加速10.3s，均油耗7.6L；
D240为2.0T四缸柴油机高功率，177kW/430N.m，百公里加速9.1s，均油耗7.6L。
四种动力全都匹配ZF的8AT变速箱，并没有使用9AT，说明成熟可靠是卫士的第一需求。
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