2021款宝马X5基础配置起步价优惠5万现车

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21款 宝马X5 墨西哥版 3.0T L6发动机 340马力 现车国六! 配置:X-LINE外观包,HIFI音响,19寸轮毂,全景天窗,智能卡,液晶仪表,导航大屏,LED大灯,LED日行灯,LED雾灯,前座椅电动座椅,主驾驶座椅记忆,前排座椅带腰部包裹带腿托,双区空调,倒影,前后电眼,行李架,脚踏,脚感电尾,无线充电,可调节多功能运动方向盘(换挡拨片、蓝牙、定速巡航),氛围灯,电动折叠后视镜。

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说到豪华品牌中大型SUV销量扛把子选手,宝马X5,要说第二估计无人敢说第一。虽然目前奔驰GLE (配置|询价)销量也还不错,但距离榜首的宝马X5还是有一定距离,换代后的奥迪Q7 (配置|询价)则更不用说了,早已没有以往的霸气,常年排在二者后面,依靠大幅降价来促进销量。而宝马X5自换代以前销量就不容小觑,换代后的宝马X5更是保持销量高这一优良传统,虽然有2.0T版本拉低入手门槛,但X5的主销量都来源于3.0T车型,特别是顶配车型,一度成为中大型SUV首选。

但顶配车型动辄落地接近百万的售价,注定不能受众于大多数人群,即便是低配的2.0T车型,落地也要至少70多万。而为了让X5的销量锦上添花,X5国产化就成了板上钉钉的事情了。既可以国产与进口同台销售,又可以进一步拉低X5的入手门槛,对于厂家还是消费者来说,无疑都是共赢的状态。当然,目前国产宝马X5具体实车暂时不得知,但通过谍照可以看出,国产后的宝马X5依旧保持了现有的车身外观,仅车身轴距有明显的加长迹象。毕竟,进口X5饱受吐槽的则是后排空间,而国产化一定程度上解决了进口宝马X5后排空间过小的问题,但就谍照图来看,车身侧面尺寸是不是加长的过于夸张了?显得有些不协调的感觉,更像是X5L既视感。

与此同时,国产化除了加长空间以外,X5底盘配件自然会有所变化。至于国产X5在驾驶质感方面,大概率是不如进口车型。但便宜的好处也是把双刃剑,追求原滋原味的驾驶质感且预算丰富的消费者完全可以选择进口车型,而预算紧张且考虑到后期维修低廉的消费者则完全可以考虑国产化车型。同时,国产化后保养也会相对便宜不少,其税费也自然会降低一些。综合来看,国产后无疑是为不少曾喜爱宝马X5的人,降低了购车难度。

而从内饰谍照图来看,国产后X5基本复制了进口宝马X5上的设计,依旧是熟悉的12.3英寸中控屏搭配全液晶仪表,而三辐式方向盘以及挡把造型和布局也与进口版车型保持一致。值得一提的是,座椅皮质纹路细微变化。

动力方面,国产宝马X5将延续进口的动力系统,搭载2.0T与3.0T两款发动机,并有可能引入48V轻混系统,同时也将匹配8速手自一体变速箱。但预计后期主要走量的都是2.0T车型,毕竟3.0T车型大多数都会选择进口版本,其驾驶质感还是国产化远不能比拟的。

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