动力方面，阿斯顿·马丁DBX (配置|询价)搭载了一台4.0T双涡轮增压V8发动机，其最大功率为405kW（550Ps）/6500rpm，峰值扭矩700Nm/2200-5000rpm。与之匹配的则是一台9挡手自一体变速箱，在全时四驱系统的加持之下，官方给出的百公里加速时间为4.5s。
阿斯顿·马丁DBX的设计感仍然是“优雅”，从侧面线条来看，十分修长灵动，长宽高分别为5039mm、1998mm和1680mm，轴距达到了3060mm。门把手继承了超跑基因，同样为隐藏式设计，无框车门也彰显了超跑品的传统。车尾设计相对来说比较特别，鸭尾上翘，并有灯带贯穿其间，识别度很高。双边共两出排气糅合于下包围中，但有了碳纤维饰板，并加入了放射状图案。
阿斯顿·马丁DBX依然承袭了DB系列的设计语言，尤以标志性的进气格栅最有识别度。下包围两侧加入了四边形LED灯带，并兼顾转向灯的作用。有趣的是，该LED灯带包围也是镂空的，可以为刹车片导入冷空气，从而增强冷却效果。
车外为我们展现的气质完美延伸到了车内，虽然车内高科技装备并不少，但马丁营造出的氛围更多的还是奢华和典雅，这也更符合它受众群体的喜好。上到这一级别，车内材质自然丝毫不用担心，所见之处几乎都是高档材质包裹，当然，马丁提供多种材质让客户去订制。毕竟独特性对这一级别的车来说，是非常重要的。
阿斯顿·马丁从1913年创立至今，阿斯顿·马丁也成为了“百年俱乐部”的一员，在世界十大名车排行榜中，阿斯顿·马丁赫然在列，与它齐名的有法拉利、兰博基尼、布加迪等豪华品牌，如果有人问“阿斯顿·马丁是什么档次的车” ，那么你就可以跟他提起上面的品牌。
阿斯顿马丁DBX的侧面造型与竞品车型也稍有不同，相比车头的力量感车身侧面的造型反而柔和了不少，而与竞品车型不同的是，DBX造型更简约，几乎没有任何修饰，除了翼子板商的金属装饰，仅靠一条粗壮有力的腰线进行点缀。了解更多车型详细介绍，请联系文章底部联系方式
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