作为日产公司的高端品牌其进入中国市场也得到一定的关注度，英菲尼迪和日产公司的关系就像是丰田与雷克萨斯一样，都是旗下子公司主打的高端车型，QX80更是英菲尼迪的最高级车型了，在设计上面QX80庞大的身躯和巨大的进气格栅都成为夺目的亮点，而且相当有运动气息，而内饰上秉承了英菲尼迪豪华范的优良传统，真皮、桃木、镀铬以及指针式的仪表盘等豪车该有的元素一个也不落。大量实木装饰、真皮材质充斥在视野范围之内，手能触摸到的地方几乎都是软质材料，豪华感做的是不错的，但缺少科技感，不过对于适用它的人群来说这不是重点。
QX80中排两张如大沙发一般的航空座椅就像是一台商务车一样，这种豪华程度在大型SUV里估计难逢敌手了，两张航空座椅采用纳帕皮进行包覆，手感细腻柔软而且还很丝滑，坐感绝对是杠杠的。
另外座椅带有加长的腿托功能，全电动控制，超长的腿托无论任何身高的车主使用都是最舒适的，非常贴心。
另外座椅的靠背也带有电动调节功能、座椅可以往后躺倒，带上超长的腿托平时在乘坐过程中可以说是一种享受，真的要感叹!不愧是头等舱享受。
另外座椅还带有通风、加热、按摩和手机充电等功能极致奢华，真正的老板座椅，平时在路途中躺在后面开启按摩美美享受旅途真的是非常棒的体验。
最后要说的是，这套中排座椅是后期改装升级的，为什么要升级中排座椅呢?其实很多人觉得SUV不是商务车，没必要做的这么豪华，但是每个国家的行情还是有很大的区别的，在美国大家都知道家庭用车毫无疑问的霸主就是丰田塞纳这一类的商务车(MPV)，但在国内很多时候其实是这种七座或者六座的大型SUV，它们取代了MPV在家庭用途上的一个定位，像SUV这种市场接受程度明显还是要比MPV更加的高，所以在我们国内无论是国产的或者合资车都更有意向的去研发SUV车型。
所以像QX80这种高档车型在国内同级别的还真有不少，但都有一个短板就是中后排座椅永远都是算不上很舒适的，这一点不如商务车，所以就需要升级中排多功能座椅，也就是航空座椅，升级后既有SUV操控和动力又有商务车的舒适，依据家庭用车的国情、国人的心态来说这是最完美的方案。
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