路虎—豪华SUV中真正的越野王、越野车中的贵族，而且是全球为数不多的碳补偿汽车厂(福特，丰田这些都没有)，意思是你买一辆路虎，汽车厂为你种许多树补偿二氧化碳排放，当你开着一辆大排量路虎觉得有罪恶感的时候的同时你也为大自然做出绿化的贡献。
再说说发现4，在发现5之前它绝对是曾经国内路虎车型最卖座的一款，路虎发现 (配置|询价)4与发现3共享了大量机械结构，并对外形和内饰进行了升级改造。四方的设计在用户进行越野体验的时候还大有裨益，较低的窗线和超大的视野非常方便用户对车体的相对位置进行判断。
今天介绍的路虎发现4内饰升级四座商务航空座椅，发现4科技感非常足，无论是颜值、动力、科技和操控等都非常棒，但发现4有个不太寻常的设计就是明明车身尺寸很大，后排空间却非常小，坐人非常不舒服，相信有发现4的车主都有同感。
除了腿部空间不够之外、后排靠背角度也设计的非常直和僵硬，这方面让人觉得失望的应该有不少人.........新升级过后腿部空间疯狂增大，甚至腿部可是完全伸直开来。
座椅带有加长款的电动腿托功能提供腿部放松，这是非常舒心的功能，要知道大部分过百万车型也不支撑这种功能，毕竟只是一台车，带点豪华和氛围就可以了，但车是移动之家，有时候在车上的时间也是占用很长的，所以乘车的时候也要有一个很好的体验感。
另外除了腿托外、座椅还有电动前后移动和靠背调节功能。
所以在车里也可以好好躺下休息，另外有通风、加热、按摩等功能也能大大增加体验感和舒适性。
座椅前后移动的距离大概有24公分(前移动12公分、后移动12公分),所以不用担心腿部空间这么大会不会占用到后备箱空间，后备箱是完全有空间的，座椅移动到最前面的话甚至要比之前更大。
四座商务化的发现4适合的人群是做工程经常需要到处跑的客户，每个车型号和内饰方案都只适合需要的人群，大家觉得说的对吗。
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