由丰田设计中心操刀，整体造型以充满野性的硬朗气质为主，同时融入了国内市场消费者的审美取向。不管是后尾部的手写字体标示还是有着类似于丰田霸道 (配置|询价)的灯组，都给人营造出一种高端大气的风格。当然其最为明显的外观设计就在于十分立体的前进气格栅，不仅烘托了很好的商务面包车型应有的野性，并且让整个前脸更加立体视觉效果更加宽大。
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车侧一面，全新海狮也借鉴了埃尔法 (配置|询价)的平整直瀑式设计；且内含的铺陈线条虽轮廓不算是特别清晰，但至少也能形成相对规整的状态。而双边侧滑门的加入，则在持续营造出商务属性的同时，也能促使其告别原有轻客地位的廉价感。
空间方面，全新海狮会有标轴版和长轴版车型可选；二者的长宽高分别为5915/1990/2280mm。并且，其内部座椅布局依然会有多种排布形式可选，最高为17座；而本次的实拍车型则为9座布局。即便座椅布局比埃尔法多，且它的第二排和第三排座椅均为双独立座椅结构；但形成的空间却丝毫不会显现局促感。
至于动力部分，全新海狮3.5L V6自然吸气发动机可选；V6动力则有280马力的最大功率。看到这里，小编想请问各位看官朋友们，如果未来新一代海狮有机会引入国内的话，会是你考虑的对象吗？
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