当然了经典的“三把锁”按键自然不会缺失，。带来的好处就是后排乘客的纵向乘坐空间增加150mm，更好地保证第二排乘客的舒适性。新车入门级标配7扬声器的音响系统，提供16扬声器的柏林之声音响系统可选。
奔驰G550是一部纯粹的全地形越野车，标志性的三肋镀铬格栅，复古的设计已成为一个时代的象征。新款奔驰G550保持了朴实无华的复古风格，在经典中穿插现代。但设计更为突出的前保险杠、全新的侧后视镜和轮毂造型，让其显得更加动感和具备攻击性。增添时下流行的LED日间行车灯设计，而尾部基本无变化，保留了其一贯硬朗的设计风格。
而引擎盖上方追加了大面积轻量化碳纤维材质组件，并在两侧追加了同为碳纤材质的空力套件，搭配车身大型轮拱同样碳纤维材质的设定，并刻意透出半截碳纤维材质的迷人纹路，让奔驰G550的外观更显凶悍。
21款奔驰G550我相信喜爱G级的人绝对不止是越野爱好者，更多的是欣赏他追求极限的那份纯粹，即便脱下军装，也褪不去骨子里的刚毅，G级更是将其发挥到了极限。
内饰方面：新款奔驰G550整体造型简单经典，线条简洁有，具有典型的越野车特色，网友评价“这才是越野车，经典中的经典！”内饰方面，整体较为简单；精细的做工受到了大多数网友车主的好评。
奔驰G级是个传奇的车型一直坚守着硬派越野车的身份，方盒子造型几十年不变深入民心。但面对节能减排的潮流，奔驰G级也要与时俱进放弃原来的4.0 V8发动机，改为4.0L V8双涡轮增压发动机，换发动机之后动力参数有所提升。
奔驰G550 4.0升双涡轮增压V8发动机——就是来自AMG GT那台，经过工程师的调教这台V8发动G550车型上拥有416马力和610N·m的动力输出，相比老款5.5升自然吸气V8发动机多出了34马力和80N·m的动力输出新款发动机的燃油经济性也提高了17%，进步的确很明显，这也是最近两年小排量涡轮增压发动机畅销的原因。
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