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高级增强包（大豪华包）[全景天窗、Bose环绕声系统、舒适进入、车道变更辅助、14项电动座椅带记忆、环境阅读照明、自动防眩目镜（外侧后视镜和内部后视镜）、动力转向增强版、LED矩阵大灯包含PDLS +、4区气候控制、前排座椅通风、后排座椅加热（前座椅加热为标配）]
金属白、波尔多红内饰、无线充电、21寸弯曲顶级彩标轮、亮黑色行李架、亮黑色车身边条、电吸门、360泊车辅助，吸烟包等
标准配置：
3.0升涡轮增压V6、335马力/ 332磅-英尺、双涡管涡轮增压器、8速Tiptronic S变速箱、保时捷牵引力管理系统（PTM）：主动全轮驱动，带电子和地图控制的多片离合器，带自动制动差速器（ABD）和防滑调节（ASR）、自动起停功能和惯性停车、集成保时捷4D底盘控制、钢弹簧悬架、备用轮胎、黑色制动钳、防抱死制动系统（ABS）、电动驻车制动器、全镀锌钢/铝混合轻质车身、铝制发动机罩，后挡板，门，翼子板和车顶、四扇带有集成式侧面防撞系统的门、挡风玻璃清洗系统，含 雨量传感器、后雨刷电动可调，可折叠和可加热的外后视镜、银色侧窗饰条、后窗防窥玻璃、电尾门、高光银色后舱盖上的“ PORSCHE”徽标和型号标识、一体式后扰流板，外部颜色、左右两侧的双单管排气管，带拉丝不锈钢、包括 “欢迎回家”照明、三维LED尾灯，带一体式4点刹车灯和灯带、内部照明：内部开门器，前中控台储物室，前门储物室，前阅读灯和室内灯，左后和右后阅读灯，前后方向照明灯，前脚部空间灯，驾驶员照明化妆镜的照明 和乘客，行李箱照明，手套箱照明、两区气候控制，为驾驶员和前排乘客提供独立的温度设置，包括自动空气再循环模式 空气质量传感器带有活性炭过滤器的颗粒/花粉过滤器、有色隔热玻璃，挡风玻璃上带有灰色顶部色调、前座椅加热、压花皮革局部真皮座椅、前排八项舒适座椅、保时捷侧面防撞系统。
21款保时捷卡宴在家族设计的基础上进行了微调，大方向没有变化，细节上还是有很多升级的。前脸两侧大灯的“眼角”更加尖锐，车身侧面轮廓变化不大，线条流畅圆润，车门把手造型各家高档，轮毂选择非常多。
21款保时捷卡宴的方向盘感觉很小却更快，能传递更 大的转向扭矩，一切的细节都挑战你的肾上激素，当你座入车体里你会忘记它是一辆SUV，众多的跑车元素被毫无保留的移植，三环式仪表盘、三幅式多功能方向盘、10喇叭音响系统、所有的装备都演绎着保时捷风格。
2021款保时捷卡宴3.0T工艺精良、极富运动性、符合人体工程学。尤其值得一提的是低矮的超宽仪表板和向上倾斜式中控台，这一设计让您的手能够在多功能运动型方向盘和选档杆之间迅速切换。
保时捷卡宴座椅也是如此，极富运动气息。全新设计的后排座椅也运用了相同的设计理念，其中每一个座椅都散发着赛车运动感，同时丝毫不牺牲舒适性。保时捷卡宴我们在赛车运动中发现，尽可能紧密地把车辆与车手结合到一起非常重要。内饰实际上是围绕驾驶者而设计的，因此完全以驾驶者为中心。
21款保时捷卡宴从诞生那一刻就注定是同级别无可替代的首选车型，无论从品牌影响力还是自身设计包括内饰的豪华高端配置，顶级跑车才有驾驶体验，都让它在全球拥有无数车迷。国内喜欢的人也是数不胜数。
21款保时捷卡宴Cayenne 搭载高效的 3.0 升涡轮增压 V6 发动机，该发动机的双涡管涡轮增压器位于气缸列之间，输出功率为 250 kW （340 hp）。最大扭距 450 Nm，对应转速 1，340-5，300 rpm。先进驾驶舱控制理念是所有 Cayenne 车型的新增特性。采用“直接触摸控制”设计理念的中控台具备玻璃外观，拥有触摸感应按钮，便于直接操作最重要的功能。造型小巧的选档杆位于驾驶舱中间。
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