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21款保时捷卡宴 (配置|询价)和老款相比并没有太大的变化，依旧是传统的“蛤蟆眼”设计。不过我们可以看出新车的前大灯组内部造型有了明显的变化，新车采用的是矩阵式全LED大灯，比之前的氙气大灯逼格要高很多。而且，这个矩阵式全LED大灯非常智能，可以根据前方道路情况进行补偿视觉死角，还可以在不影响对面车辆的情况下保证远光灯的开启。
21款保时捷卡宴新车就像是速度与豪华的双生儿，不可分离，心心相印，车内经由了全新改造，中控台更成为了当中的重中之重，按键虽然繁多，但排列井井有条。不仅如此，其座椅的包裹性也堪比跑车。保时捷卡宴传承了保时捷系列的家族血统，整车线条流畅，科技刚强烈，水滴式前大灯。卡宴在车身尺寸方面，新卡宴可谓是全面超越老款车型，其中车身长度增加48毫米，宽度增加了11毫米，高度增加了6毫米，轴距也是整整长出了4厘米。
21款保时捷卡宴换代后的Cayenne将电子手刹移至换挡杆后，相比老一代车型在左侧仪表板下方的设计，更为人性化，操作起来也更方便。Cayenne全系标配保时捷智慧互联升级版，在车内可实现在线互联网服务；另外还配备了实时路况在线导航系统、车道变换、车道保持、交通阻塞、带全景影像系统的停车辅助系统以及自适应巡航定速控制系统。
保时捷卡宴内部奢华超乎你的想象。空间上也大范围的改进，车内空间较为充裕，无论是头部还是腿部空间，都堪称舒适豪华。做工精细，配置比较丰富，操控性能良好，安全系数较高。
21款保时捷卡宴经过重新设计的操控区域简约时尚，一体式操控台配合拉丝铝合金装点，让整个空间豪华感倍增。通过调节中控台上的按钮，选择将空气悬挂升到最高位置。保时捷卡宴为了证明自己公路suv跑车的名号，其转速表从边缘移动至中央位置，而方向盘也更加小巧。说到卡宴的运动性能，在保时捷徽标的映照下，相信没有人会怀疑它在这方面的天赋。搭载3.0升V6机械增压发动机，最大功率245kW（333Ps）/5500-6500rpm，最大扭矩440Nm/3000-5250rpm。
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