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21款奥迪Q7欧版2.0，配置：18轮，可移动天窗，前后地毯，一键启停，前排手动可调，高级丝绒座椅，电动可调节可加热外视镜，巡航定速，奥迪音响，MMI，舒适2区温控，工具箱。
奥迪Q7车身始终给人一种紧凑、刚毅的感觉，以卓越的公路驾驶表现、出众的越野能力，次次谱写顶级豪华SUV的新标准。具有典型的奥迪家族作风，大气沉稳、低调内敛。新一代Q7的头灯将采用具有Matrix-LED的全LED头灯，并且有着类似于改款A6的中置“Y”形日间行车灯。
奥迪Q7的内饰造型是典型奥迪风格，材质高档、做工精细，真皮座椅和方向盘、深棕色木纹装饰的点缀都体现出了低调的豪华感。领先版才能选的液晶仪表盘，中控台的功能键排列有序，在排挡杆的周边，布置了MMI多媒交互系统和一键式启动按钮，体现出奥迪崇尚科技的一面。
奥迪Q7不仅如此，第二排空调出风口位置也有一块小的液晶显示屏，主要功能用来控制第二排座椅的加热，以及空调温度调节。整体来看，实体按键非常少，包括方向盘的上的实体按键也有很大部分用旋钮来替代。
奥迪Q7在动力系统上也算是有所提升，基础版本的45TFSI也同样标配了Quattro四驱，发动机是我们熟悉的再不能陌生的EA888三代DMF（*进口版本的专属代号）2.0T涡轮增压发动机，最大功率180kW，峰值扭矩370N·m，幸好搭配的是8速手自一体变速箱。所以在日常城市道路上，这款发动机的动力也算是够用，而且在油耗表现上也算说得过去，官方宣称的工信部油耗为8.8L每百公里，根据朋友刚提车的说法，城市环境在9.5L左右，高速没怎么跑但是最低的时候在7.8L左右额表显。来到55TFSI车型上，动力就有了本质的飞跃了，3.0T V6发动机搭配了48V的轻混系统，百公里加速刻意在5.9s完成，并且同样搭配8速手自一体的车型油耗却只高了0.5L，官方数据为9.3L每百公里，要知道55TFSI搭配的可是21寸的轮毂，所以全时四驱下达到这个油耗还是有里有面的。
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