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丰田酷路泽4500外观较于老款变化改动不大,依然继承老款的刚猛线条与充满肌肉感的车身,迎面而来绝对难以招架它的霸气,广大的进气格栅,计划时尚的前大灯,圆润的线条一直延长至车尾。华而不骄躁,粗豪的进气格栅,豪气却不霸气。车身极具气力感的形状计划,再加上这巨大的体型,那种强势与霸气就表露无遗了。尾灯加倍凸出,流线变得加倍锋利,后尾门增添了镀铬亮条。无一不彰显丰田眷属SUV的气魄和风采。

20款陆巡GX-R V8 柴油4500立体化的中控设计将普拉多硬朗的风格也一并带入到了车内,但黑色与象牙白的色调搭配还是让它拥有了一丝居家的温馨。2020款陆巡GX-R V8 柴油4500的座椅并不像大多数越野车型那样一硬到底,相反,它的乘坐感受更加偏重舒适性,座垫、靠背宽大柔软。车内空间是这个尺寸SUV的强项,不论是前排或者后排都很宽敞。

后排座椅平直宽大,靠背角度可自由调节。第三排座椅可以放倒2020款酷路泽4500柴油版。涉水能力无需质疑,绝对是日系越野强者之一,210毫米的最小离地间隙与可变悬挂系统可涉水700mm都证明了它出色的涉水能力。在车系上,一 般情况下,日本由于长期多雨,且城市道路也存在积水现象,所以日系车相对来说涉水性能比较好。而欧洲相对少雨,城市排水系统比较好,不会存在严重的内涝,因此德系车相对来说,涉水性稍差,在涉水时需要特别注意,并且涉水后要及时进行保养。

20款丰田兰德酷路泽4500柴油版是柴油发动机,但在实际听起来,丰田酷路泽4500柴油版在高转速下并没有强烈的咆哮,取而代之的是强劲的闷声,从听觉上让人感觉发动机的强悍。兰德酷路泽4500配备了油箱加热功能,即使在寒冷的冬天,柴油凝固的季节,只需加热不超过10秒钟,就能轻松的让柴油发动机释放能量。丰田酷路泽4500柴油版搭载V8双涡轮增压发动机,双油箱、双备胎、双电瓶,综上所述丰田酷路泽4500柴油版已经作好去极限越野的全部准备。

酷路泽4500 20款 柴油 GXR 八气 KDSS 17轮
20款酷路泽4500八气天窗KDSS柴油 版 白/米 8气囊 天窗 底挂备胎 6速自动变速箱 大油箱 KDSS 全时四驱 差速锁 17铝轮 脚踏板 主驾驶电动调节加腰部支撑 七座丝绒座椅 桃木内饰 自动空调 冰箱 巡航定速 智能卡 一键启动 大屏 大灯清洗

20款丰田酷路泽4500GXR版像以往一样,延续了兰德酷路泽的KDSS悬挂技术,在车辆低速行驶时,悬挂自动变软,从而应对颠簸的路段。丰田酷路泽4500丰田兰德酷路泽系列一直以来是丰田车系越野性能最强的车系。最大马力173KW/3,200rpm ,最大扭矩达到614NM/1,800-2,200rpm,四轮驱动,丰田酷路泽4500是一款越野神车,整车的越野性能非常强悍,性价比非常高

综上所述,兰德酷路泽4500中东版的平行进口版本比中规车性价比高出一个档次,目前进一步了解到,价格方面该车尚有不少议价空间,很值得考虑。
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