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20款加版丰田超霸LTD 外观整体设计风,不刻意追求高档,前脸进攻性十足越野车范儿更浓,非承载车身以及各种硬派设计,国内又称“超霸”。该车在美国及加拿大销售,在当地越野爱好者中享有盛誉,连续多年被北美地区的消费者评为最耐用的越野车。

车重2180公斤,可能少两个座位,略轻50公斤。是标准五座的,七座选装,但后备箱比较高,选装第三排肯定很狭小,五座车后备箱有大型的储物暗格。车身线条整,四四方方的感觉让流线车身泛滥的马路上增添一道别样的风景。尾部看上去,给人一种粗犷的视觉感受,LED的尾灯光源,点亮后极具辨识度,轮眉的提升角度比较大,配合多辐式的轮毂造型,极具运动感。

丰田4Runner国内称为“超霸”,是普拉多 (配置|询价)的兄弟车型,除了外形、内饰不一样之外,却和普拉多有很的血缘关系。由于该车国内并未引进,专供美国市场,只能通过进口的渠道购买,属于美规车,也因此在国内非常稀少。你只知道丰田又霸道陆地巡洋舰,谁又知道丰田还有4Runner(俗称超霸系列)。

丰田超霸车型是鲜为人知的一块硬派SUV,同为丰田旗下,只是目前在国内的宣传不够,但是并不能埋没他的真正实力,超霸比霸道宽,比霸道稳,比霸道做工精致,舒适性与操控性都强于霸道。接角、离去角、最小离地间隙远超霸道。最重要的,配置可以秒杀霸道!秒杀陆巡4.0!价格却并不高,是一款良心之作。

20款加版丰田超霸LTD 是采用海拉克斯同台,丰田通用的4.0发动机,日常维护维修保养件的便利性和4.0的普拉多一样,至于外观件,据我了解国内也有很多人在销售,好处是不存在假货。4Runner也与其它任何车一样存在着缺点,4Runner的缺点也是丰田和雷车的特性,或许丰田自身不觉得是缺点,当然我们后续通过小改就 很容易完善这种缺点的,这款车的优点也是耐操,出远门不担心掉链,偶尔还可以野一下,与身边朋友的4.0普拉多相比,本人还是偏爱4Runner,由于美 国市场的高标准,所以喜欢超霸!

20款加版丰田超霸LTD 中控面板及方向盘与丰田霸道很是类似,这一点倒是继承了丰田家族的血统。

2020款 加版20款新增:无钥匙进入,一键启动,8寸中控大屏,苹果carplay,JBL高级音响,ACC自适应巡航,车道偏离预警,远程遥控启动亮点配置:10气囊天窗自动空调远程遥启碳纤维内饰面板车道偏离预警ACC自适应巡航液晶仪表盘15声道JBL音响蠕行模式多地形模式坡道辅助Fox避震Trd底盘护板Trd头枕刺绣Trd黑色合金轮圈筐式行李架后差速锁手动分时四驱(副挡杆)

标准配置:4.0L V6发动机 ,五速手自一体变速箱 ,五座,黑色真皮内饰,主副驾驶电动座椅,前排座椅加热,8寸中控屏幕,倒车影像,胎压检测,电动外加热后视镜,防眩目内后视镜,四门车窗一键升降,后排隐私玻璃,,二排座椅角度可调,电动可升降尾窗,底挂备胎,87L油箱。是标准五座的,七座选装,但后备箱比较高,选装第三排肯定很狭小,五座车后备箱有大型的储物暗格。车身线条整,四四方方的感觉让流线车身泛滥的马路上增添一道别样的风景。
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