LX600提供Ultra Luxury和F SPORT可选，简单来说，就是分为豪华版和运动版，二者主要是在前脸有所区别，前者采用7组双横幅式设计，表面由哑光银色点缀，匹配22英寸的多幅式铝合金轮毂，看上去符合豪华版的特征；后者则采用大尺寸的黑色中网，内部由大量网格组成，与熏黑的22英寸多幅式运动风格轮毂相结合，整体看上去确实要更加运动。
在外观设计层面，LX600给予Ultra Luxury和F SPORT可选择，简易而言，便是分成豪华型和运动版，二者关键是在前脸有所区别，前面一种选用7组双条幅式设计方案，表层由亚光银白色装点，配对22英尺的三幅式铝轮毂，看起来合乎豪华型的特点；后面一种则选用大容量的灰黑色进气格栅，內部由很多网格图构成，与熏黑了的22英尺多幅式运动风轮圈紧密结合，总体看起来的确要更为健身运动。
除开前脸变动比较大外，LX600的尾端一样发生变化，选用最新的产品造型设计，并选用围绕式后尾灯，总体看起来尽管时尚潮流了许多，但我自己并不认为那样的设计方案很好看，总觉得有一些不对劲觉得，比不上LX570的制定更为融洽，但是每一个人审美观不一样，实际也是看本人的爱好。
LX600在车里初次加入了“双中控屏”的设计方案，左右中控屏规格各自为12.3英寸和7英寸，上边中控屏可表明导航栏、声频等，和基本的中控屏没有什么差别；下边的中控屏则具体能够调节中央空调，与此同时还可以作为多地貌监控系统的輔助显示屏。此外，LX600保存了大部分的实体线功能键，从官图上还可以发觉，此车的车内饰材料和质量应当都不易差，终究这一点自始至终是雷克萨斯的优点之一。
本次LX600给予4座和七座二种车里合理布局可选，在其中4座版仅在Ultra Luxury上给予，换句话说仅有豪华型可以见到4座版，后排座为2个单独的坐椅，正中间配有多媒体系统和空调控制器地区，与此同时此车装有后排座游戏娱乐显示器，副驾坐椅能够往前挪动，而且还可以将坐椅椅背前伸，进一步加强了后面的搭乘感受。
在能源层面，LX600取消了以前的5.7L V8发动机，只是使用了3.5T V6双涡轮汽车发动机，至大功率415大马力，最高值扭距650牛·米，配对10AT变速器，从驱动力看来，LX600所运载的这台3.5T V6发动机的输出功率和扭矩都需要比5.7L V8发动机更强，而且那台5.7L V8发动机也很年纪大了，但大马力V8自吸发动机针对很多人而言有可能会变香。越野suv配备层面，LX600具备多地貌方式、蠕行模式等配备，与此同时也有雷克萨斯安全性輔助系统软件 2.5。
迫不得已否定的是，LX600的相较为LX570的确是有许多的提高之处，做为全新升级更新换代车系，LX600关键将內外设计方案、配备、驱动力层面开展提高，与此同时将提升为“LX600”，而此车一样与新陆巡根据TNGA-F构架打造出，与此同时使用了非承载式车身的车体，这也侧边表明了LX600一样在兼具奢华的与此同时，针对越野suv层面的体现依然沒有落下来。从LX600的市场定位看来，它实际上是没什么立即竞争对手的，假如一定要找得话，那麼很有可能便是一样含有奢华 纽约街头教父标识的路虎卫士和新款奔驰G级了。
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