悬浮飘逸的车顶线、连绵不断的腰线及位于车身下部的三条经典线条，依然是闻名遐迩的路虎揽胜风格，揽胜的名气很大，即使对车不了解的人也一定听说过它的大名，而且它自身的辨识度颇高，自带威严、大气磅礴，继承美式车一贯的肌肉感与成熟的商务感。对于男士们来说它是惊喜、是男人的礼物，是很多男同胞们的追求。
在内饰方面能给与奢华舒适的驾驶旅途体验。路虎揽胜内部装饰精美奢华，全智能操控又带来科技感，用料良心，隔音效果也相当不错。其实在同级别里X7、卡宴、气场和揽胜有很大的不同，定位也不太一致，要说LX570也不是同一个风格，总体来说还是个人家庭原因，在城市里，宜商宜家才是大部分领导的首选，所以揽胜无论定位和外观都有它自己的一个优势在里边，揽胜无疑是一个成功的案例，对比隔壁的GLS也一点不虚。
今天介绍的是揽胜加长车型，五座版揽胜升级四座版，后排从原来的三人连排座变成两人座，这样做能利用的后排空间一点也不比原来的小，反而用起来会更大，因为五座版的车型后排不能做太大幅度的调节，而升级后比原来多了很多调节功能和贴心的小功能，四座版本为无损伤升级，可随时还原回五座，这是一个很方便很灵活的升级改动。
四座版带有电动腿托功能，现在很多高档的豪华车型都满满有了，揽胜也有，但要巅峰创世版，普通加长款还是没有的，而且要有这个功能也只能是四座车型。
另外靠背可以往后调节，大概是一个半躺的状态，这样的坐姿好处是可以缓解坐车疲劳，平时正常坐车的话靠背也可以调回正常的坐姿状态，靠背和座垫都是经过人体工程设计，无论是宽度、长度、或者深度都是刚刚好，就像是躺在沙发上一样舒适，五座版是给与不了这种体验的，四座可以说是五座的升级版，车是移动之家，当然要做到最舒适才没有任何遗憾。
后排中央扶手无缝隙连接前排扶手箱给人的感觉就是美观和豪华，中间扶手带有储物功能可以放置和保管好更多的私人物品。
在细节里看中间扶手除了储存功能外还有手机无线充电功能和杯托还有烟灰缸放置盒，放置盒平时可以隐藏起来给更多的空间来放置手臂，需要使用的时候再打开，而翘起来的地方是个液晶屏幕，用处是调节座椅功能，可调节的座椅功能有：“座椅通风、座椅加热、座椅按摩、座椅电动腿托、电动前后移动和电动靠背调节”。
四座版的体验感是普通五座车无法比较的，豪华车型就应该有豪华体验，如果绝对不够豪华，那就让它升级成更豪华的样子，平时如果在出差长途里打开腿托、躺在后面打开按摩功能休息一觉是一种很解闷和很解压的方式，也就只有四座能带来这种体验。
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