全美国的全地形机器 在北美年度汽车大奖的测试中，我第一次驾驶了2018年的猛禽。在密西根州平克尼市地狱溪牧场周围的狭窄道路上，大雨使测试驾驶更加有趣，也提供了更多的信息。猛禽有着更强壮的铝制车身，巨大的黑色格栅和巨大的轮胎，它像一个饥饿的食人魔一样吞食着泥土、砾石和沥青，从来没有错过一步。一个都没有。 我一个角落接一个角落，静静地操作方向盘和油门，我觉得自己开的是一辆非常棒的沙漠赛车用的奖杯卡车-但它的版本要精致得多。当你考虑到猛禽在美国西部沙漠和中西部狭窄蜿蜒的道路上行驶时，这并不奇怪。简而言之，这辆车可以破解它。然后是一些。 在新的猛禽引擎盖下是第二代，双涡轮发电机EcoBoost V6。这3.5升轧机提供450马力和510磅英尺。它的扭矩远远超过411马力和434磅英尺。由6.2升，自然吸气的V8，为最初的猛禽提供动力。新发动机在平缓加速时不像旧发动机那么响亮
福特F150方方正正的前大灯与前保险杠造就了完美的车头造型与比例，进气格栅采用蜂窝状网格设计，并配以雕刻式的福特品牌标识。其前保险杠相当硬朗，且保险杠下方配备金属护板，以应对路况环境。整体的车架由高强度钢冲压而成，这样不但提高了车身的耐用性，更对乘客在安全方面有了进一步的保证。福特F150作为高性能车的猛禽收起了老美那惯用的夸张镀铬中网设计，反而融入了高性能车中比较常见的黑色格状中网。熏黑外观的头灯，黑色塑料防刮前保险杠，金属下护板。新款猛禽更具备了城市跑车的敏捷与良好的控性。
的车架由高强度钢冲压而成，这样不但提高了车身的耐用性更对乘客在安全方面有了进一步的保证，不尽如此，在安装了AdvanceTrac与RSC（防翻滚稳定控制系统）的技术的帮助下，拖拽能力达到了首屈一指的能力，另外，F-150不同客户的需求推出多种经典车型大障碍，只是小障碍这就是猛禽，猛禽的优势：个性突出，越野能力强，长时间越野驾驶稳定性较好，后期改装投入费用少（原装改装后期需改装部分少），可改装车用帐篷类设施，发动机变速箱技术先进。
福特猛禽是福特旗下的经典皮卡，车窗上能够安装更多的握柄。福特猛禽系列最大的优点就是可随心改装，驾驭者可根据个人的喜好进行改装，针对高扭矩还重新设计了行车计算机，越野性能大大增强系统增加。在内饰方面也可以跟很多豪华车一较高下
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