2021款丰田坦途现在唯一一款国六大排量现车，2021款丰田坦途一大亮点即增加了越野转向辅助功能，配合自动爬坡控制系统，能够减小转弯半径，提高转向性能，提升越野表现。繁华与盛大的辉映，以内涵演绎格局，于至臻至善的细节处，彰显尊崇深厚的内在修为。
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说到经典的四驱硬派越野车，除了我们熟悉的丰田普拉多 (配置|询价)（配置|询价），丰田陆巡，JEEP牧马人和三菱帕杰罗等车型外，还有一类车型最也很受硬派越野车爱好者的关注，这就是经典的中大型四驱皮卡车型，这其中最有代表性的车型就要属丰田 坦途 ，丰田红杉，道奇公羊以及福特猛禽F-150 (配置|询价)了。全新的2020款丰田坦途，水泥灰色车身配色是其区别于老款车型的最大特征，而且可以满足最新排放标准的动力系统也采用了与丰田陆巡一样的5.7升8缸动力+四驱的形式，与此同时，作为一台尺寸不输丰田兰德酷路泽（配置|询价）的四驱车型，其售价却很接地气。
2021款丰田坦途中控区被银灰色的面板划分为驾驶区与乘坐区，在宽大的车身内排挡杆更为接驾驶员更便于操作。坦途内饰简洁大方依旧突出了实用特点，室内色彩的精致搭配，让整个内部空间既充满质感又倍感时尚。进口车坦途皮卡肌肉感的设计同样延续到内饰的设计中，在内部设计上，座椅全部采用高级织物制作，内部空间充足，后排乘坐4-5个成年人都绰绰有余。
动力方面，这台丰田坦途表现的也是相当出色，之前在经典的丰田兰德酷路泽车型上使用的那台5.7升8缸自然吸气发动机这次也被用到了新款丰田坦途身上，而且其动力表现以及四驱能力也像丰田陆巡一样依旧十分出色，除此之外，该车还使用了与丰田普拉多一样的电控四驱系统，可以说无论是动力输出还是四驱表现都十分出色，很有丰田汽车硬派越野车的特点！
这台5.7V8动力的大家伙名叫坦途，看到它的样子和排量不难想象它的力量，但绝不限于此，百公里6.87秒的加速时间对于一台大排量的车不算耀眼，可是对号入座，如此硕大魁梧的身形跑出这样的成绩还是让人很惊喜的。另外，丰田的AUTO—LSD轮间限滑可以令坦途轻松通过三组滑轮组的脱困测试，所以我想坦途应该不仅仅是这台车的名字。
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