S450搭载了最大功率270W （367Ps） 500rpm。 最大组00Nm1800 400pm3QLV6及满轮增压发动机，传业提奔驰自享研发的9G-TRONC9速自动变速院。南导有空气员性系统的最后双叉有式民统售立兼性也是S理地位护造性的保障，传动系统匹配了奔驰自家研发的9G-TRONIC9 速自动变速箱。
20款奔驰S450长轴 四驱两个12.3英寸的液晶显示屏依然是S级内饰最为抢眼的部分，设计师并不满足于此。一整块面积超过24.6英寸的玻璃覆盖在整个中控台上方，将两块显示屏连成一体，视觉上跟像是一整块显示屏被分割成了两个显示区域。仪表显示区域终于可以按照驾驶者喜好自定义显示模式了，经典、运动、前卫三种显示模式可供选择，内饰的改动更加偏向保守。两个12.3英寸的液晶显示屏依然是S级内饰最为抢眼的部分，设计师并不满足于此。
20款奔驰S450长轴 四驱两个12.3英寸的液晶显示屏依然是S级内饰最为抢眼的部分，设计师并不满足于此。一整块面积超过24.6英寸的玻璃覆盖在整个中控台上方，将两块显示屏连成一体，视觉上跟像是一整块显示屏被分割成了两个显示区域。仪表显示区域终于可以按照驾驶者喜好自定义显示模式了，经典、运动、前卫三种显示模式可供选择，内饰的改动更加偏向保守。两个12.3英寸的液晶显示屏依然是S级内饰最为抢眼的部分，设计师并不满足于此。
进口奔驰S450车身继续保持着十分显著的奔驰身线特征，从前部逐渐下行至后车门的标志性流线明确清晰，呼应车门底部缓慢上行的线条，上下呼应造就出优雅的侧身。
进口奔驰S450车身继续保持着十分显著的奔驰身线特征，从前部逐渐下行至后车门的标志性流线明确清晰，呼应车门底部缓慢上行的线条，上下呼应造就出优雅的侧身。
腿部支撑调节范围极大，有效缓解了长时间驾驶的疲劳度。奔驰S450L后排乘客的“待遇”明显比前排高一个档次，座椅对腿部起到全面承托作用，靠背凹陷设计能将身体完全包覆住，整体倾斜角度可调且舒适性极高。另外，后排除通风/加热功能外，带有三挡记忆功能。配备独立空调等等，比前排配置高多了。前排双区自动空调，后排配备了独立空调控制和出风口。除了功能强大，制冷/热效果也足够快。
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