常言“外观决定心动，只要好看，三观跟着五官走”，无论对人或物第一眼都是看颜值。对车来说也是一样的道理，一台颜值高的车型能决定80%的购买欲望，从这里可以看出颜值对消费者起到了重要的引导作用，蔚来品牌从一开始似乎就深明此理。
所以外观方面蔚来品牌独创的"X-BAR"设计语言，前脸棱线错落有致，配合眼神犀利的大灯组，不怒自威。它是所有的新势力中外观专利最多的。蔚来的X-BAR就像是保时捷的青蛙眼、宝马的双肾中网一样经典，独有的品牌元素提高自身品牌的辨识度，蔚来这波操作无疑非常成功。
蔚来ES8定位豪华SUV，性价比非常高，五十上下的价格里给你匹配了可变空气悬挂系统，在城市通勤时兼顾家庭用车的舒适性和满足了个人野外享受驾驶快感的通过性。都说蔚来配置高，其实服务才是蔚来最出名的，蔚来汽车车主在享受终身免费质保基础上,所有现有和新购买蔚来ES8和ES6的首任车主,可享终身免费换电服务,这也是其他品牌车型无法做到的，另外还有各方面的细节等可谓让车主享尽尊贵。
今天要说的是中排的改装案例，原车中排替换航空座椅，大大的增加了调节性功能以此来增强舒适性，座椅功能有通风、加热、按摩、手机无线充，另外带有六项调节功能分别是电动腿托、前后移动、靠背调节等。
从蔚来ES8的尺寸数据来看，它的轴距和车长在同级车型里面算是比较拔尖的。所以理论上来讲，它的七座和六座空间会比同级7座和六座车型都宽敞一点。所以空间方面会让你感觉非常的舒服，原车的座椅设计其实还算是不错，不过SUV不像商务车，再怎么设计的好都不支持多项调节，顶多可以前后移动一下，所以升级航空座椅后能很好的利用到蔚来多余的空间。
升级航空座椅后适合长途乘坐，宽敞的原车空间让座椅可以躺倒，外加腿托的延长可以让小孩子在车里睡觉，或者让大人简单的在车里休息解解乏，坐累的时候打到半躺状态闭目养神是很好的使用方式。
蔚来ES8的做工用料完全向BBA等豪华品牌靠拢，用料非常良心，营造出来的豪华氛围以及高级质感不会输给在一线的老牌劲旅品牌。所以说只需要简单的升级下中排就行，完全不用去做其他多余的改动。
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蔚来es8其他案例
什么是航空座椅
1.安全性。安全性是航空产品首要考虑的重点。航空座椅和其他的航空产品一样，必须符合对应的质量标准，通过要求的测试并取得相应的适航证书。比如上文的TSO-c127标准。通不过标准，就不许安装上飞机。2.座椅材料阻燃性要求。主要是座椅垫和座椅套了，金属骨架是烧不起来的，安全带应该也要。反正座椅上所有的材料都要有燃烧报告。另外，空客和波音都有对飞机座椅坐垫强制的烟雾与毒性的测试要求。民航客机的陆地紧急撤离时间是90s燃要求有多高可想而知了。3.座椅的舒适性。这个就不多说了吧，反正是个椅子都有舒适性要求。航空座椅由于航空运输的特殊性，旅客活动区间狭小，需要在长时间的固定的坐姿下，不会感到很疲劳。按照人机工程学原理，人类的最佳坐姿是135度的坐姿，以能保持其脊椎形状，减轻脊椎压力。从图1脊椎弯曲和姿态图可以观察出，各种坐姿中C状态下脊椎弯曲形状与脊椎生理曲线最为接近。所以航空座椅在设计时按照C姿态进行的。
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本公司优势：SUV/越野车专业航空座椅生产厂家，各类SUV/越野车型均具备研发能力，并支持定制。所有产品已通过强制性安全认证测试，已获得证书，为专业正规大厂。此外，大部分车型可用配件如：吧台、隔断、侧板造型、酒柜等大件都匹配出色，精密度极高，契合更完美。(本公司研发对应车型号的产品配件前都会使用对应型号的样板车进行反复修改和测试，所以精准度和稳定性更高，可放心使用)
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