中国的行进口汽车市场，从零起步。经过这十多年的发展，在国内迅速刮起了一股风潮。 天津市场现车居多，为抢占市场份额，在价格上作出了底价的让步，为取得双赢，刺激了消费，2021年有望透支2022年的销量！天津这个高消费的高端城市，跑销量赢市场份额的最佳方法是薄利多销。要想使顾客满意，就应该做到高出竞争对手或竞争对手做不到、不愿意做，甚至没有想到的超值服务！当天可办理临时牌照，活动期间为答谢新老客户多年来的支持和厚爱，特推出您来购车可，报销单程车票或机票，本公司向广大顾客承诺：所销售的全部汽车经过严格的PDI检测，没有区域限制，保证客户回所在区域正常上牌（落户）购车当天出（关单，商检，发票，环保清单，一次性证书，电子车辆信息表）感兴趣的朋友可以到店咨询购买。
22款行进口丰田LC (配置|询价)300酷路泽GR赛道版今年是丰田兰德酷路泽 （ 参数 | 询价 | 图片 ） 车系的70周年。近日，丰田官方正式发布了全新一代兰德酷路泽（LC 300）的预告视频，视频中透露出新车将于6月9日正式全球首发。
22款行进口丰田LC300酷路泽GR赛道版其实，原本LC 300系列计划在今年5月就发布，目前也有大量的新车从日本工厂正式下线，所以在网络上已经有许多实车照片在传播。但由于日本疫情的影响LC 300 被迫延后至6月9日在中东市场进行首发。根据我们目前所掌握的信息，LC 300将成为史上最强悍的陆地巡洋舰。
22款行进口丰田LC300酷路泽GR赛道版陆巡祖传的两颗5.7 V8和4.6 V8发动机受限于排放法规限制将双双退出历史舞台。新车将采用三种动力系统，其中汽油发动机包括 1GR-FE 4.0L 自然吸气V6发动机和V35A-FTS 3.5T双涡轮增压V6发动机（雷克萨斯LS 500同款发动机）。此外这次也会发布全新研发、代号为 F33A-FTV 的 3.3T V6 柴油涡轮增压发动机。
22款行进口丰田LC300酷路泽GR赛道版变速箱部分除了标准的六速自动变速箱以外，在 3.5 Turbo车型上也会采用最新的十速自动变速箱。而混动车型将暂缓推出，目前丰田正在紧锣密鼓研发LC车系专用的油电混合系统。
22款行进口丰田LC300酷路泽GR赛道版最重要的台部分，为了保留阶梯式大梁底盘，丰田导入了全新TNGA 技术架构，使其大幅减重200公斤。丰田称之为GA-F台，这个台除了 LC 300以外，未来也会应用在丰田的全系越野家族，包括全新雷克萨斯LX车系、丰田普拉多 (配置|询价)/雷克萨斯GX车系、丰田Tacoma、海拉克斯Hilux 、超霸4Runner、坦途Tundra与红杉Sequoia等车型上。
22款行进口丰田LC300酷路泽GR赛道版为了进一步彰显其强悍的越野本质，LC 300将重新采用过去曾在80系列装备过的前电动差速器锁，成为 GR SPORT的专属配备
而全新开发的 E-KDSS 系统也将首度登场，通过电子控制前后防倾杆，实现艰困地形的脱困能力与道路驾驶的完美结合。此外，顶配的 ZX 车型则将装备AVS可变阻尼悬挂与后差速器扭矩感应差速锁，能根据路况不同改变悬挂的阻尼，提高过弯性能。
22款行进口丰田LC300酷路泽GR赛道而 OTA智能转向辅助系统、MTS智能越野地形系统也加入自动控制的功能，能够让车辆主动判断地形来选择最佳模式。 智能越野显示屏将会升级为 3D 显示，能够更方便的看到车外情况。更棒的是，LC 300的涉水能力将达到900mm
22款行进口丰田LC300酷路泽GR赛道版由于愈发严苛的咖啡法案，丰田早已在中国停产了所有的硬派越野车型。而行进口的国六排放认证也是犹抱琵琶半遮面，情况还真的有些不乐观。LC 300是否能够进入国内，现在还是一个大大的未知数，我们只能翘首以盼了。
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