2022款雷克萨斯LX600即将现车接受预定

本文介绍的车型

就在10月14日,雷克萨斯正式发布了全新一代的LX,新车不仅延续非承载车身的设计,还采用了全新的动力总成。作为全新换代车型,雷克萨斯LX (配置|询价)(配置|询价)(配置|询价)不再继续以LX570的身份存在,而是升级为了LX600。

目前并没有关于该车定价方面的消息,不过根据此前19款雷克萨斯LX570在国内129.10-141.70万元的定价来看,LX600的指导价也会在这一价位,不过雷克萨斯LX长期以来都有加价销售的情况,甚至加价幅度一度在几十万元。根据我们的了解,平行进口车市场中的LX570裸车价格都要在170万元左右,所以根据我个人预测,之后想买一台LX600没有200万元是不可能的,甚至还要更高。

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在外观方面,LX600提供Ultra Luxury和F SPORT可选,简单来说,就是分为豪华版和运动版,二者主要是在前脸有所区别,前者采用7组双横幅式设计,表面由哑光银色点缀,匹配22英寸的多幅式铝合金轮毂,看上去符合豪华版的特征;后者则采用大尺寸的黑色中网,内部由大量网格组成,与熏黑的22英寸多幅式运动风格轮毂相结合,整体看上去确实要更加运动。

除了前脸变化较大外,LX600的尾部同样变化很大,采用全新的造型设计,并采用贯穿式尾灯,整体看上去虽然时尚了不少,但我个人并不觉得这样的设计很好看,总感觉有些怪怪的感觉,不如LX570的设计更加协调,不过每个人审美不同,具体还是看个人的喜好。

内饰解析

LX600在车内首次引入了“双中控屏”的设计,上下中控屏尺寸分别为12.3英寸和7英寸,上方中控屏可显示导航、音频等,和常规的中控屏没什么区别;下方的中控屏则主要可以调试空调,同时可以用作多地形监视系统的辅助屏幕。另外,LX600保留了绝大多数的实体按键,从官图中可以发现,该车的内饰用料和做工应该都不会差,毕竟这一点始终是雷克萨斯的优势之一。

此次LX600提供4座和7座两种车内布局可选,其中4座版仅在Ultra Luxury上提供,也就是说只有豪华版能够看到4座版,后排为两个独立的座椅,中间设有多媒体和空调控制区域,同时该车配有后排娱乐显示屏,副驾座椅可以向前移动,并且可以将座椅靠背前倾,进一步增强了后排的乘坐体验。

动力解析

在动力方面,LX600取消了之前的5.7L V8发动机,而是采用了3.5T V6双涡轮增压发动机,最大功率415马力,峰值扭矩650牛·米,匹配10AT变速箱,从动力来看,LX600所搭载的这台3.5T V6发动机的功率和扭矩都要比5.7L V8发动机更强,并且那台5.7L V8发动机也很老了,但大排量V8自吸发动机对于许多人来说可能会更香。越野配置方面,LX600具有多地形模式、蠕行模式等配置,同时还有雷克萨斯安全辅助系统+2.5。

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