日前，有海外媒体报道称，丰田全新一代兰德酷路泽或将于2020年7月首发。据悉，新车依旧保持现款的设计元素。整体延续其强大的越野脱困能力和耐久性。并且新车将采用丰田全新的TNGA架构下打造而来。此外，雷克萨斯LX (配置|询价)570也将随之同步换代。至于动力部分，新车则与雷克萨斯LS（配置|询价）500采用相同的3.5L V6双涡轮增压发动机，最大功率可达421Ps，峰值扭矩为600N·m。关于新车：
酷路泽LC (配置|询价)300GXR第一批出车交（接受预订）酷路泽LC300GXR第一批出车交（接受预订） 发动机：3.5升， 6 缸，双涡轮增压 - 10 速手自一体变速器 轻型和重型连续全轮驱动 -后差速锁 -油箱容量： 110 升 - 7 名乘客（包括司机） - 18 寸铝合金轮圈 - LED 大灯（可手动调节高度） - LED 日间行车灯 银色和镀铬前格栅 -电动折叠外后视镜 车身颜色外部门把手 牵引车辆用后挂钩 座椅内饰：优质织物 电动驾驶员座椅控制 - Opti tron 仪表配4.2英寸信息娱乐屏幕 真皮方向盘 -方向盘上的控制按钮 –驾驶员和乘客独立控制的前置自动空调 -自动后空调（仅制冷） -带杯架的后扶手 前排乘客车门中控锁 带镜子和灯的可调节遮阳板 内置 9 英寸屏幕音响系统 -第二排座椅的双 USB 接口 -前门的智能进入系统 -发动机自动停止和启动系统以节省燃油 - 3 种驾驶模式选择 -巡航控制系统 天窗 冰箱 -自动调光外后视镜和内后视镜 220 伏电源插座 前后传感器 车辆稳定控制系统、滑移控制系统 -防抱死制动器，电动制动力分配器 山丘起动辅助系统 安全气囊：正面+膝部+侧面+帘 -防盗系统防止引擎启动 胎压监测系统（TPMS） 接受预订 第一批交车 发动机：3.5升， 6 缸，双涡轮增压 - 10 速手自一体变速器 轻型和重型连续全轮驱动 -后差速锁 -油箱容量： 110 升 - 7 名乘客（包括司机） - 18 寸铝合金轮圈 - LED 大灯（可手动调节高度） - LED 日间行车灯 银色和镀铬前格栅 -电动折叠外后视镜 车身颜色外部门把手 牵引车辆用后挂钩 座椅内饰：优质织物 电动驾驶员座椅控制 - Opti tron 仪表配4.2英寸信息娱乐屏幕
1·代号LC300，基于TNGA-F台打造，延续经典非承载式车身设计。
2·尚无官方途径的引入计划，未来是否在国内市场售卖前景不明。
3·新造型延续车系家族DNA，细节上进行“与时俱进”的升级。
4·尽管进行了诸多豪华改良，兰德酷路泽家族的偏硬核越野、工具属性没有改变。
此前曝光的LC300抵港图片，图源：豪卖汽车
疑似“中规”全新兰德酷路泽LC300到港，它会引入吗？
几天前，一组大批疑似“中规”全新兰德酷路泽LC300运抵国内某港口的图片在社交媒体上流传开来。我们通过整理多种版本，主要有以下2种比较主流的说法：1、此批车型将以官方主导行进口形式引入国内；2、此批车型非中规，实为发往哈萨克斯坦过程中的转运。
上述说法中，后一种的可能性更高。官方对全新兰德酷路泽是否引入国内未发表任何看法，一切消息我们还是要以官方实际发布为准。不过我们认为，这样一款炙手可热的越野车型后续不再引入，无论对国内消费者还是丰田来说都是损失。
再结合目前并不明朗的国六行进口车政策，全新兰德酷路泽LC300的引入前景更显得扑朔迷离。但综合兰德酷路泽LC300的产品特点来看，也并非毫无引入可能。首先，全新发动机+10AT变速箱总成、取消V8，一看就是为应对全球日趋严苛的排放法规而为；其次，内饰造型大踏步向豪华迈进，也将推出高性能的GR Sport版本……兰德酷路泽销量最大的市场在中东，但大部分的中东版兰德酷路泽却没有行驶在中东炙热的土地上。如果说丰田真没对中国市场动心思的话，也不会针对LC300作出如此多的“适应性改动”。总之，希望是有的，只是不大。
对于Land Cruiser家族，我们不妨通过上图来做个简单了解。首先他们共同的鼻祖是战后1955年丰田在JEEP BJ系列基础上研制的Land Cruiser 20系列，随后家族分为3条发展路径。最硬派最硬核工具属性的当属70系列（中间）；轻度越野则是150系列（右侧，也就是普拉多 (配置|询价)）；兼顾全地形穿越以及豪华舒适特点的才是本文的Land Cruiser（从LC 55发展而来的一脉）。
LC300新车图解：一部分沿袭经典，一部分与时俱进
虽然采用了全新台打造，但新车依旧延续了老款车型的大体轮廓。细节上则采用了新的设计，比如更新、更锐利的前脸设计，前格栅进一步加宽加粗，整体“大圈套小圈”的设计，确实有一些耳目一新之感。而车尾造型整体变化不大，两侧灯组采用了整体感更强的设计，依旧能让人看出这是一台兰德酷路泽。
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