丰田普拉多 (配置|询价)—霸气的外观、犀利的前脸、超大的空间、全路况的地盘、高大威武的车身、极高的可靠性、极高的驾驶信心，这大概是普拉多最多的评价。确实是这样，普拉多会给与你很多的安全感，这不是一般车型能给到的，普拉多是陆地巡洋舰的衍生版，而陆地巡洋舰是全球资格最老的三个越野车品牌之一，然而八十年代涌现出的一系列中型豪华SUV让丰田意识到，并非每个人都对全尺寸的大家伙情有独钟。于是在1996年，陆地巡洋舰的族谱上出现了一个崭新的分支—普拉多。
在普拉多之前出现的陆地巡洋舰经过岁月的磨炼让丰田早已掌握如何做好越野车，强硬的技术加上知名度大公司制造让普拉多的出现无疑大获成功，普拉多能征服崎岖的地形拥有强大的心脏，这也是它能带来安全感给你的原因。
普拉多是好车，但是内饰这么多年来一直没怎么注重过，内饰实在是太素了一点也不像是豪华车，而这也不是什么大问题，毕竟买它并不是享受它带给的豪华和舒适，没有好的乘坐体验感问题也不算太大，只是如果有的话会更加分，今天带来的文章就是原车五坐升级四坐的普拉多方案。
升级过后有种豪华的凌志风格，原车后排座椅腿部空间小而且靠背死板无法调节，这导致后排乘坐体验感不好，舒适的座椅才会让车发挥本身最大的价值，毕竟上车必坐。
而升级过后不止能增大腿部空间(比原车宽阔12公分左右)，而且靠背还可以调节打下，在后排的座椅上也可以躺下休息了，另还带电动腿托功能增强体验感。
全车虽然只有四个座，但座位也够用了，除非是一个经常坐满超过四个人的家庭，那么很多都不会买五座车了，直接购买七座或者六座的了。
座椅另外带“通风、加热、按摩”等实用豪华的功能，简直比凌志还要豪华。实际已经比大部分越野车要豪华了，包括路虎“路虎后排也是很糟糕的体验”。
中央扶手箱带杯托、手机无线充、储物等功能，手扶处采用记忆绵和纳帕皮进行包裹，而且扶手箱还可以加氛围灯让夜晚时候的内饰增加氛围感和质感。
五座车，后排超大空间也可以放很多物品，完全不用担心出差或者长途旅行放不了东西，另外如果原车是七座的话也可以选择保留三排座椅或者拆除变为四座都可以，四座会让使用空间更大，六座可以坐更多人，各有好处。
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