丰田坦途SR5加版TRD作为一款专属越野的车型，相较于普通坦途做出了重大升级，TRDPro搭载的独特低刚度弹簧为前悬提供了2英寸的额外举升高度。同时，车头部位配备有6mm厚的TRD铝制护板，加强底盘抗造性，在豁车和穿越时完全不必为底盘担心。整车最大的亮点在于搭载的Bilstein外挂储油箱式减震器，令减震器内部结构更具韧性，以适应更长的穿越行程。
新款丰田坦道广大的车身让坦道的内部空间十分满足，同比老款内饰略显豪华，不管是前排仍是后排空间，都给予驾乘者与乘客尽情舒展的空间，这不仅仅是巨大的车身尺寸带来的这种视觉冲击感，更多是来源于肌肉感十足的前脸，尾部的规划相对前脸仍是低调了些，如果不是巨大的身躯，路上远远看见你不会觉得它有多么的稀罕，整个尾部比较低调雄厚。
简直所向披靡了，采用了澎湃大气的外观，粗犷的外形显得动感十足，前脸和红杉如出一辙，宽阔的肌肉感是美式车的典型风格，丝毫没有日系车阴柔的一面，尾部的设计相对前脸还是低调平庸了些，如果不是庞大的身躯，路上远远见着你不会觉得它有多么的稀奇，整个尾部比较低调厚实。
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