福特GT 变身法拉利？MANSORY迈莎锐全新魔改大作
但凡提及超跑，多数人率先联想到的十有是“犟牛”兰博基尼、“跃马”法拉利、“肥龙”布加迪等意大利经典“传奇”；此外诸如：英国“笑脸杀手”迈凯伦、瑞典“刀锋”柯尼塞格、德国保时捷“传说跑车”918spyder等个性神驾也时常能成为豪车爱好者们的畅聊本。。。。。。
诚然上述这些超跑无一例外都来自赫赫有名的豪华车企，但热血魂动的supercar领域却并非只含“顶流大咖”。好比美国汽车业“巨头”Ford——坚持走“平民”路线的福特，常规在售车型最贵不过40万RMB的“野马”Mustang (配置|询价)，看似与那些专职生产天价“神车”的顶级品牌不可同日而语。但那却无法阻止有着120年文化传承的福特打造出自己专属的“小确幸”。当家族唯一一款中置后驱跑车——Ford GT (配置|询价)闪耀纽北赛道，全世界所有超跑迷的目光不约而同向它“聚焦”！
福特GT的亮眼表现也吸引了德国豪车定制业“领军者”MANSORY迈莎锐的注意。这个极擅运用珍稀原料重塑车辆外观、内饰的“高定大师”，在面对传说中的“平民超跑”时再度萌生了日内瓦车展天马行空的“魔改”创意——赋予了一台宝蓝色福特GT车身全套“轻量、坚固”的碳纤维空气动力学组件，让其释放出不输“跃马”法拉利的动感豪情！“变身”后的福特GT有了一个全新的名字——Le.MANSORY，明显有致敬“Le Mans”（勒芒）耐力赛的意思。
前脸的改动尤为引人注目：MANSORY迈莎锐除了将大面积格纹锻造碳铺盖引擎盖、前唇、前保之外，还将前机盖设计成了“锥子”造型，并且裸露出两个宽大的进气口。于此同时，原本椭圆形前车灯经过MANSORY迈莎锐重新修整被改成了矩形状，魂力泗射的运动气息映入眼帘使人由衷感受到一种赛道激情。用锻造碳加以拓宽的包围不但视觉效果远胜原厂，其富含的空气动力学原理还可降低风阻，使整车重心下移，继而有效提升车辆制动、加速、以及操控性能。
Le.MANSORY侧身依旧呈扁平化趋势，从这个角度看倒是颇有几分“法拉”的味道。尤其当侧裙、翼子板、门板饰条、后视镜盖等部位被MANSORY“碳化”处理后，强烈的立体层次感和热血竞速氛围袭来，令观者血脉喷张！而MANSORY迈莎锐为福特GT重新设计的21英寸YN·5钻石黑全锻轮毂配上前六后四的灰色制动刹车卡钳，瞬间将此款美系超跑奔逸绝尘的超凡动力映衬得一览无遗。
Le.MANSORY最迷人之处当属“新生”的尾部，MANSORY迈莎锐重新设计的圆形镂空尾灯与中置三出排气管显得无比张扬大气；当然最令人心动的，依然是由那些锻造花碳打磨而成的空力组件：不论是宽带导流板、后保险杠、后置扩散器，还是硕大的性能尾翼，都呈递出满满的运动气息。
据官方介绍， Le.MANSORY新车依旧搭载原厂的V6发动机，但经过MANSORY动力部门重新调校之后，最大输出功率由起初的647PS马力上升至700PS马力，虽然碳纤维躯壳减轻了福特GT车身车重，但提升的ECU又让它的暴力性能更上一层楼。
当然，为了体现豪华性，Le.MANSORY内饰也进行了重新设计：精选Mastrotto小牛皮打造的运动座椅和赛车式方向盘，在最基础的视觉效果上散发出十足的赛道氛围。而在面料使用上，新车采用Alcantara环保麂皮绒进行全面包覆，当然中控台、面板、扶手箱等处裸露出的碳纤维，也能完美彰显车主的个性品味。
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