从外观设计上来看，21款奔驰AMG C63 (配置|询价)依旧延续了家族式设计语言，新车前脸采用了AMG专属的直瀑式进气格栅，在两侧几何多光束LED大灯组的搭配下，新车前脸看起来可谓极具视觉冲击力。来到车身侧面，新车采用了锋利的腰线设计，当线条与新车尾灯契合后，直接令新车尾部也拥有了极高的辨识度。目前，新车还配备了19英寸的AMG运动轮毂，而车尾上方配有小型碳纤维扰流板，车底部则采用了双边四出排气设计，另外排气系统还加装了扩散器，从而来提升新车的回头率。（联系方式和微信在新闻最下方）。
21款奔驰AMG C63侧面的造型就较为夸张了，四门的布局就凸显出这款车身份感来，硬朗的腰线贯穿门把手，两侧前叶子板上大大的V8 LOGO，以及碳纤维锻造轮毂以及巨大的刹车盘和黄色刹车卡钳，这些细节处理都透露出这是一款“西装”。
而尾部的造型则比较简约了，小鸭尾的设计很灵动，双边共四出的排气烘托出运动感。
21款奔驰AMG C63内饰的设计更加简单，和普通的奔驰轿车没啥区别，搭载了悬浮式液晶屏，空调出风口的造型是很圆润的，物理按键在镀铬材质的点缀下，档次感很强。不过三幅式方向盘的造型则比较动感，上方的银色镀铬元素提升了高级感。
另外新车还搭载了奔驰全新的第二代MUBX车机交互系统，因此在科技感上新车的还是相当的突出。在内饰用料上，新车内部大量采用了真皮包裹、桃木装饰和碳纤维材料，总体来说新车内部的豪华和运动气息可谓是彰显的淋漓尽致。
由于C63都是基于标轴C级 (配置|询价)开发的，所以轴距并没有加长。乘坐空间不会感觉挤但也不宽敞。后排还有单独的天窗，整体乘坐感受还是比较不错的。
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