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作为一款换代车型，全新兰德酷路泽LC300的外观还是带来较为颠覆的调整。就像它的前脸，虽然仍保持着标志性的横幅式格栅，但其整体面积却变得更大；且内部的多辐式镀铬也得到了细化处理。搭配全新样式的头灯和下顺的层梯式熏黑进气槽，以及线条感依然无比清晰的前包围，确实变得更为符合流行审美。
作为丰田旗下经典的硬派越野SUV，兰德酷路泽不仅在国内有着极高的关注度，同时也被一众车迷冠以“陆地巡洋舰”的美名。而今，当兰德酷路泽即将迎来全新第九代车型，也就是全新LC300车型更迭之时，同样成为了国内一众车迷追捧的对象。并且，借由全新兰德酷路泽LC300车型已率先于海外市场开售之后，国内售用的版本，也即将迎来好消息。
全新一代丰田酷路泽LC300内饰部分，则可以用蜕变来形容。全新兰德酷路泽LC300的内饰将一改往日的老派设计；其标准化的T字形布局中，融入了液晶+指针的仪表、悬浮式中控屏以及层梯式设计的中控区间。搭配大量软性用料，使之在科技氛围和豪华格调的表现，皆有靠拢雷克萨斯的感觉。
全新兰德酷路泽LC300将全面开启“V6时代”。它依照车型不同，将提供最大功率分别为275马力和415马力，峰值扭矩分别为385牛·米和650牛·米的4.0升V6自然吸气发动机和3.5升V6双涡轮增压发动机可选。并对应车型，匹配6速自动和10速自动变速箱。
新款酷路泽LC300座椅布局依旧是2+3+2的七座布局，座椅的选材精心考究，柔软度和舒适度大大提升，内饰颜色由原来单一的米色改成黑色和黑红双拼内饰，高级感突出。被诟病已久的侧置收纳三排座椅终于被改为不影响后备箱空间的底部收纳。乘坐空间保持了上一代车型的水平。
兰德酷路泽LC300基于TNGA-F平台打造，也是TNGA架构下的首款非承载式车身的车型。车重相比于上一代车型下降了200公斤，但是整体强度提升了20%。曾经驾驶兰德酷路泽征战达喀尔的车手三浦昂也参与了全新一代兰德酷路泽的研发工作，在他的提议下，发动机和变速箱的位置下降了28毫米，后移了70毫米，使得LC300拥有了更轻的车头重量和更低的重心，操控性得到了提升。
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