宾利在超豪华车领域的优势在于开发出驾驶体验极佳但肌肉发达且精巧的汽车，足以激励车主自己开车。我们测试的 2021 Flying Spur 的动力来自保时捷的 4.0 升双涡轮增压 V-8 发动机，可产生 542 马力和 568 磅 - 英尺的扭矩，这些规格与 Panamera (配置|询价) Turbo 的规格相差不远。该引擎是在 Spur 本身为 2020 年更新之后（另一个更新将在 2022 年到来）后用于该车型中。
动力带很厚，这辆车几乎以任何速度都以权威的方式向前推进，并且全部设置为八个气缸的悦耳声音。由于 Flying Spur 的标准 AWD，牵引力不是问题；很难找到一种更好的方式来吞噬高速公路里程，尤其是在有如此多的电力可用的情况下。换档是自信和彻头彻尾的先见之明；无论是在高速行驶还是在交通拥堵中，飞驰 (配置|询价)的八速自动变速箱似乎总是知道它需要在哪里。用安装在方向盘上的拨片换挡可能会很愉快，但它们在很大程度上是不必要的。
Bentley 声称 0-60 mph 的时间仅为 4.0 秒，但我们测试的先前型号仅在 3.5 秒内达到了基准速度。将油门踩在地板上，飞驰便向前冲刺，但没有跑车的粗野狂热。考虑到汽车的舒适性和无戏剧性的表现，当听到您达到或超过高速公路的速度时，乘客会感到震惊。Flying Spur 以一种在汽车领域真正独一无二的方式平衡了纯粹的性能和优雅的精致。
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