说起路虎揽胜，相信大家自然会联想到“豪华”、“商务”、“英伦风”、“大气”、“全地形越野”等一连串优质词语，其实真正进入大众心里的是拜国内某部大火的电视剧所赐，路虎揽胜成了土豪专属座驾代名词，并且深入人心，路虎揽胜无论其定位或者价格都完完全全是土豪专属玩物。
比它舒适的没它动力好，比它动力好的没它的越野性能，比它越野强的又没它豪华，比它豪华的SUV又一定没它性价比高，那它是一台错位车型吗?并不是，路虎历史不算悠久，大约70余载，从出世到现在路虎定位准确，理念庞大，心无杂念只做好SUV，才到今天可以用自家车型和任何品牌对比。
今天说的是揽胜的后排升级航空座椅，路虎揽胜有专用款的航空座椅，而且其舒适度不必MPV差，埃尔法除外，比较人家那是豪华保姆车，实属不该对比。路虎揽胜升级航空座椅后空间充裕乘坐舒适，俗话说一切抛开乘坐感受的奢华内饰都是耍流氓。
后排由原来的连体三人坐变成两张独立可调节的沙发，排除多功能可调节不说，这样的格式布局坐起来都不一样，绝对是比三连排坐起来有范。
如果只是讲逼格的话也许不是促使车主去升级它的原因，最重要的是舒适度得到极大的提升，这才是重点。
皮料方面用的是纳米皮革，手感更为柔软，质感细腻、并且通风透气带有弹性，绝对的高档皮料。
一张座椅是否舒适除了面料讲究外海绵上的设计和用料也很重要，只有里里外外都下足功夫才能达到理想的完美效果，软而不塌、恰到好处，虽然对一部越野车来说，这样的设计相对松软一些，但能给乘客的乘坐感舒适提升，就像揽胜车型一样，各方面都让人无可挑剔。
另外座椅还带有通风、加热、按摩功能，满足对舒适度要求比较高的车主使用，有了航空座椅，平时在车里面葛优躺、翘个二郎腿什么根本不是问题，甚至还可以“躺下了”美美睡上一觉。
如果说后排“大”是应该的，那航空座椅的设计则体现了揽胜的身份。总的来说，路虎揽胜真的称得上是一款够霸气和精致的车型，相信每一个男人心中都有一台越野车，不知道你的那台是什么车呢?
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